Kia Sorento PHEV 2025 : tarifs à partir de 47 990 $

Aujourd'hui, Kia a annoncé les tarifs du Sorento PHEV 2025, qui bénéficie d'une série d'améliorations lui conférant un look plus moderne et plus affirmé, ainsi que d'une nouvelle finition EX. Avec un intérieur riche en technologies, ces mises à jour visent à répondre aux besoins numériques des consommateurs d'aujourd'hui.

Niveaux de finition / Tarifs – PDSF (hors frais de transport de 1 375 $)

Pour l'année modèle 2025, le Sorento PHEV arbore un design plus élégant et plus distinctif grâce à une série de nouveaux éléments d'éclairage de série, notamment l'éclairage signature Star Map à l'avant et à l'arrière et des feux de jour ambrés. Pour souligner son look modernisé, le Sorento PHEV propose de nouvelles teintes extérieures Cityscape Green, Mineral Blue et Volcanic Sand, ainsi qu'une nouvelle couleur intérieure Dust Blue qui crée une ambiance accueillante. Le Sorento PHEV est également équipé de jantes en alliage de 19 pouces.

À l'intérieur, on trouve un tableau de bord panoramique de série avec un écran TFT de 4,3 pouces et un écran de 12,3 pouces, tandis que la finition SX-P passe à un écran panoramique incurvé avec deux écrans de 12,3 pouces. Cet affichage déverrouille le système d'exploitation Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de Kia, avec des vitesses de traitement plus rapides et la possibilité de mises à jour OTA (Digital Features and Services Over The Air). Les Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont de série, tout comme les ports USB-C répartis dans les trois rangées. Passer à la finition SX-P ajoute également un ciel de toit en daim de série, des sièges avant ventilés et la Advanced Digital Key 2.0 à la liste des équipements.

Le Sorento PHEV utilise un moteur 1,6 litre turbo GDI I-4 associé à un moteur électrique de 66,9 kW et une batterie de 13,8 kWh, qui transmet la puissance aux roues via une transmission automatique à 6 rapports. Le Sorento PHEV vise à minimiser les arrêts à la pompe avec une consommation combinée estimée par l'EPA de 74 MPGe et une autonomie tout électrique (AER) estimée par l'EPA de 30 miles pour les trajets courts en ville. La transmission intégrale est de série.

Parmi les systèmes d'aide à la conduite notables ajoutés au Sorento 2025, on trouve le Smart Cruise Control-Machine Learning (SCC-ML) disponible, conçu pour s'adapter au style de conduite ; et le Highway Driving Assist 2 (HDA-2) disponible avec changement de voie automatique, conçu pour aider le véhicule à maintenir une distance définie par rapport au véhicule détecté devant, à rester dans les marquages de voie sur certaines autoroutes et à faciliter les changements de voie dans des conditions spécifiques.