Live-Galerie: KIA Sorento auf der LA AutoShow

Gestern enthüllte KIA auf der Los Angeles Auto Show seinen mittelgroßen Drei-Reihen-SUV, den überarbeiteten 2024 Kia Sorento, mit einem auffallend selbstbewussten Exterieur-Design, einem hochwertigen Innenraum mit modernster Technologie und einer neuen X-Pro-Variante für aufregendere Outdoor-Abenteuer.

Der 2024 Sorento übernimmt zahlreiche innovative Elemente vom 2024 EV9 und vereint fortschrittliche Technik mit robustem Appeal. „Der Sorento bleibt ein entscheidender Faktor für den Erfolg unserer leistungsfähigen SUV-Modellpalette und gilt als Pionier, der die beliebte X-Line-Modellreihe eingeführt hat“, sagte Steven Center, COO und EVP von Kia America. „Der neue Sorento X-Pro schließt den Kreis, und mit den neuesten Technologien und Designverfeinerungen von Kia sind wir zuversichtlich, dass der Sorento das Segment nicht nur anführen, sondern auch überflügeln wird.“

Der 2024 Sorento soll im ersten Quartal 2024 in den Ausstattungsvarianten LX, S, EX, SX und SX-P auf den Markt kommen, wobei der X-Line ab EX und der X-Pro ab SX-P erhältlich ist. Die Modelle Kia Sorento HEV und PHEV werden voraussichtlich später im nächsten Jahr als 2025er Modelle bei den Händlern eintreffen.

Die selbstbewusste Haltung des Sorento wurde durch die Kombination von Kias „Opposites United“-Designphilosophie mit dem Konzept „Bold for Nature“ erreicht. Die aufrechte Motorhaube und die kantigen Linien erinnern an den preisgekrönten Telluride, dessen markante bernsteinfarbene Tagfahrleuchten beim Sorento für eine elegante, moderne Optik neu interpretiert wurden. Am Heck sind die vertikalen Rückleuchten unverkennbar vom Telluride inspiriert. Aus dem EV9-Repertoire stammt der breite, rechteckige Kühlergrill, der von vertikal gestapelten LED-Projektorscheinwerfern flankiert wird, die die Front betonen. Die vom Sternenhimmel inspirierten Star-Ring-Lichtelemente vorn und hinten verleihen dem Sorento eine futuristische Note, während die vorderen und unteren Stoßfänger mit einer breiteren Unterfahrschutzblende für zusätzliche Robustheit sorgen.

Im Innenraum sorgen horizontale Elemente wie die Lüftungsdüsen und Bedienelemente für eine stromlinienförmige, moderne Ästhetik und ein Gefühl von Weite. Herzstück der Innenraumtransformation ist ein optionales panoramisches Curved-Display, das zwei 12,3-Zoll-Bildschirme integriert (Panoramabildschirm mit 4,3-Zoll-TFT und 12,3-Zoll-Bildschirm ist serienmäßig).

In Anlehnung an Telluride und Sportage umfassen die Außenfarben des Sorento nun Midnight Lake Blue und Dawning Red. Bei den für Ende 2024 geplanten HEV- und PHEV-Versionen sorgt eine erhältliche üppige Dust Blue-Innenfarbe für eine entspannte, einladende Atmosphäre. Der X-Line verleiht weiterhin eine extra Portion Robustheit. Zu den Upgrades gehören ein Mittendifferenzial, ein Brückendachträger, X-Line-Front- und Heckschürzen mit integrierter Unterfahrschutzblende und ein markanter glänzend schwarzer Kühlergrill mit 20-Zoll-Glanzschwarz-Rädern.

X-Line-Embleme zieren das Äußere und im Innenraum sind die lederbezogenen Sitzlehnen mit dem X-Line-Logo geprägt. Für Abenteuerlustige steigert der X-Pro seine Fähigkeiten mit serienmäßigen 17-Zoll-Rädern, die eine größere Reifenflanke für serienmäßige BF Goodrich-Geländereifen bieten – ideal für anspruchsvollere Trails.

Mit einer erhöhten Anhängelast von bis zu 4.000 lbs. kann der X-Pro einen Wohnwagen für ein Campingabenteuer ziehen. X-Pro-Embleme innen und außen signalisieren die Präsenz des SUV. Angesichts der wachsenden Beliebtheit von erdigen Tönen in SUVs bieten sowohl X-Line als auch X-Pro reichhaltige Innenfarbkombinationen in den neuen Nuancen Olive Brown und Sage. Eine matte, offenporige Holzverzierung rundet das Premiumgefühl im Innenraum ab. Außen ist ein verführerisches Jungle Green erhältlich, sowie ein einzigartiges Roadrider Brown, inspiriert vom individuellen 2022 Sorento PHEV, der an der Rebelle Rally 2021 teilnahm.

In den Fußstapfen des EV9 ist der Kia Sorento das zweite Kia-Modell, das das brandneue, ultramoderne Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)-Betriebssystem der nächsten Generation bietet. Dieses fortschrittliche System arbeitet schneller und mit höherer Auflösung, wobei häufig genutzte Quick Controls bequem per Wischgeste auf dem Bildschirm erreichbar sind. Im Rahmen des neuen Systems ist der Sorento nun für Over-the-Air-Updates gerüstet.

USB-C-Anschlüsse, die bequem im gesamten Innenraum verteilt sind, sorgen dafür, dass die mobilen Geräte der Passagiere in allen drei Reihen aufgeladen bleiben. Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sind bei allen Ausstattungsvarianten serienmäßig. Zu den weiteren technischen Upgrades gehört der verfügbare fortschrittliche Digital Key 2.0 auf Ultrabreitbandbasis, der es Kunden ermöglicht, ihre kompatiblen Apple- und Samsung-Smartphones oder eine NFC-fähige Smartcard als virtuelle Fahrzeugschlüssel zum Ver- und Entriegeln sowie zum Fahren zu verwenden.

Diese neueste Technologie ermöglicht es dem Fahrer, den Sorento zu entriegeln, ohne das Smartphone in der Hand halten zu müssen. Darüber hinaus können diese Schlüssel über Textnachrichten auf kompatiblen Geräten mit Freunden und Familie geteilt werden. Kias Angebot an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen umfasst 10 serienmäßige ADAS-Funktionen, darunter den Frontalkollisionsvermeidungsassistenten (FCA), der verbessert wurde, um Fußgänger, Radfahrer vor dem Fahrzeug und entgegenkommende Fahrzeuge beim Linksabbiegen an Kreuzungen zu erkennen (FCA-JT) und unter bestimmten Umständen Kollisionen mit ihnen zu verhindern. Weitere serienmäßige ADAS-Funktionen sind der Spurhalteassistent (LKA) und der Spurfolgeassistent (LFA).

Zu den bemerkenswerten Neuerungen des 2024 Sorento gehört der intelligente Tempomat mit maschinellem Lernen (SCC-ML), der sich an den Fahrstil des Fahrers anpasst und bestimmte Eingaben wie Beschleunigungs- und Bremsmuster übernimmt. Der verfügbare Highway Driving Assist 2 (HDA-2) mit automatischem Spurwechsel ist ein Fahrerassistenzsystem, das dazu beiträgt, einen vorgegebenen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten, das Fahrzeug auf bestimmten Autobahnen innerhalb der erkannten Fahrbahnmarkierungen zu halten und unter bestimmten Bedingungen Spurwechsel zu unterstützen. Weitere verfügbare Funktionen sind der Digitalkamera-Rückspiegel und der Surround-View-Monitor (SVM), der mithilfe von Kameras rund um den Sorento eine 360-Grad-Ansicht für eine bessere Übersicht beim Rückwärtsfahren und Einparken bietet.

Der Kia Sorento, erhältlich mit Front- oder Allradantrieb, behält seine souveräne Fahrt und Leistung. Die Ausstattungsvarianten LX und S werden serienmäßig vom 2,5-Liter-Vierzylinder-GDI-Motor angetrieben, der 191 PS und 245 Nm Drehmoment leistet, kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Höhere Ausstattungsvarianten einschließlich X-Line und X-Pro liefern einen Leistungsschub mit 281 PS und 422 Nm Drehmoment über einen 2,5-Liter-Turbovierzylinder-GDI, der mit einem 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) kombiniert ist. Bei bestimmten Ausstattungsvarianten verfügbar und bei X-Line und X-Pro serienmäßig, ist der aktive bedarfsgesteuerte Allradantrieb darauf ausgelegt, die Fahrleistung unter verschiedenen Bedingungen zu verbessern, mit einem Mittendifferenzial, das die Kraft bei schwierigerem Gelände gleichmäßig auf Vorder- und Hinterachse verteilen kann. Das Drehmomentvectoring soll die Traktion erhöhen, indem es vorhersagt, welches Rad die Leistung am besten nutzen kann, die Stabilität in Kurven verbessert und dem Fahrzeug ein präziseres Handling verleiht.