Galerie en direct : le KIA Sorento au Salon de l'auto de Los Angeles

Hier, Kia a dévoilé son SUV intermédiaire à trois rangées, le Kia Sorento 2024 restylé, au Salon de l'auto de Los Angeles, avec un extérieur redessiné résolument audacieux, un intérieur premium modernisé doté de technologies de dernière génération, et une nouvelle variante X-Pro conçue pour des escapades en plein air plus palpitantes.

Empruntant plusieurs éléments innovants au Kia EV9 2024, le Sorento 2024 marie harmonieusement technologie avancée et look robuste. « Le Sorento continue d'être un acteur clé du succès de notre gamme de SUV compétents, et il est notamment reconnu comme le pionnier qui a introduit la populaire série X-Line », a déclaré Steven Center, COO et EVP de Kia America. « Le nouveau Sorento X-Pro boucle la boucle, et avec les dernières avancées technologiques et stylistiques de Kia, nous sommes convaincus que le Sorento non seulement mènera le segment, mais le devancera. »

Le Sorento 2024 devrait être mis en vente au premier trimestre 2024 dans les finitions LX, S, EX, SX et SX-P, avec le X-Line disponible à partir de EX et le X-Pro sur SX-P. Les modèles Sorento HEV et PHEV devraient arriver chez les concessionnaires plus tard dans l'année en tant que modèles 2025.

La posture assurée du Sorento a été obtenue en combinant la philosophie de design « Opposites United » de Kia avec le concept « Bold for Nature ». Le capot avant vertical et les angles carrés rappellent le Telluride primé, avec ses feux de jour ambrés distinctifs réinterprétés sur le Sorento pour une esthétique élégante et moderne. À l'arrière, les feux verticaux sont indéniablement ceux du Telluride. Inspiré de l'EV9, le Sorento arbore une calandre avant large et rectangulaire, complétée par des projecteurs LED verticaux qui mettent en valeur l'avant. Les éléments d'éclairage Star Map inspirés des constellations à l'avant et à l'arrière confèrent au Sorento une touche futuriste, tandis que les boucliers avant et arrière intègrent une plaque de protection plus large pour un look encore plus robuste.

À l'intérieur, les éléments horizontaux comme les bouches d'aération et les commandes confèrent à l'habitacle une esthétique épurée et moderne, créant une sensation d'espace. Au cœur de la transformation intérieure se trouve un écran panoramique incurvé disponible qui intègre deux écrans de 12,3 pouces (un panneau panoramique avec écran TFT de 4,3 pouces et écran de 12,3 pouces est de série).

Empruntées au Telluride et au Sportage, les options de couleur extérieure du Sorento incluent désormais le Midnight Lake Blue et le Dawning Red. Dans les versions HEV et PHEV prévues pour plus tard en 2024, une palette intérieure Dust Blue disponible offre une ambiance relaxante et accueillante. Le X-Line continue d'ajouter une dose supplémentaire de style robuste. Les améliorations incluent un différentiel à verrouillage central, une galerie de toit de type pont, des boucliers avant et arrière X-Line avec une plaque de protection moulée, et une calandre avant noire brillante unique avec des jantes noires brillantes de 20 pouces.

Des emblèmes X-Line ornent l'extérieur et l'intérieur, et les dossiers de sièges garnis de cuir sont marqués du logo X-Line. Pour ceux qui recherchent une grande aventure, le X-Pro augmente ses capacités avec des jantes de 17 pouces de série offrant un flanc de pneu plus large pour des pneus tout-terrain BF Goodrich, une configuration idéale pour affronter des sentiers plus difficiles.

Avec une capacité de remorquage accrue allant jusqu'à 1 814 kg, le X-Pro peut tracter une caravane pour une expérience de camping améliorée. Des emblèmes X-Pro à l'intérieur et à l'extérieur signalent la présence du SUV. En réponse à la popularité croissante des teintes terreuses dans les SUV, les X-Line et X-Pro offrent de riches combinaisons de couleurs intérieures dans les nouvelles teintes Olive Brown et Sage. Une garniture en bois à pores ouverts mats complète la sensation premium à bord. À l'extérieur, un Jungle Green séduisant est disponible, ainsi qu'un unique Roadrider Brown inspiré du Sorento PHEV 2022 personnalisé qui a participé au Rebelle Rally 2021.

Suivant les traces de l'EV9, le Kia Sorento est le deuxième Kia à offrir le système d'exploitation de nouvelle génération Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de la marque. Ce système avancé traite plus rapidement et avec une fidélité plus élevée, avec des commandes rapides fréquemment utilisées accessibles d'un simple glissement sur l'écran. Dans le cadre du nouveau système, le Sorento est désormais équipé pour recevoir des mises à jour over-the-air.

Des ports USB-C stratégiquement placés dans tout l'habitacle aident à maintenir les appareils mobiles chargés pour les passagers des trois rangées. Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont de série sur toutes les finitions. S'ajoutant à la liste des améliorations technologiques, la Digital Key 2.0 avancée basée sur la bande ultra-large est disponible, permettant aux clients d'utiliser leurs appareils Apple et Samsung compatibles ou une carte intelligente NFC comme clés virtuelles du véhicule pour verrouiller, déverrouiller et conduire.

Cette technologie de pointe permet au conducteur de déverrouiller le Sorento sans avoir à tenir son smartphone. De plus, ces clés peuvent être partagées avec des amis et la famille par SMS sur des appareils compatibles. La gamme de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Kia comprend 10 fonctionnalités ADAS de série, dont l'assistance anti-collision avant (FCA), qui a été améliorée pour détecter les piétons, les cyclistes devant le véhicule et les véhicules venant en sens inverse lors d'un virage à gauche à une intersection (FCA-JT), et peut aider à éviter les collisions avec eux dans certaines circonstances. D'autres éléments de série de la suite ADAS incluent l'assistance au maintien de voie (LKA) et l'assistance de suivi de voie (LFA).

Parmi les fonctionnalités notables ajoutées au Sorento 2024 figure le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec apprentissage automatique (SCC-ML), conçu pour s'adapter et correspondre au style de conduite du conducteur avec certaines entrées comme les schémas d'accélération et de freinage. L'assistance à la conduite sur autoroute 2 (HDA-2) disponible avec changement de voie automatique est un système de confort pour le conducteur qui peut aider à maintenir une distance prédéterminée avec le véhicule détecté devant, maintenir le véhicule dans les marquages de voie détectés sur certaines autoroutes et assister les changements de voie dans certaines conditions. D'autres fonctionnalités disponibles incluent le rétroviseur numérique et le moniteur de vision panoramique (SVM), conçus pour offrir une image plus large lors des manœuvres de recul et de stationnement, en utilisant des caméras autour du Sorento pour afficher une vue à 360 degrés.

Le Kia Sorento, disponible en traction avant ou intégrale, conserve une conduite posée et des performances solides. Les finitions LX et S sont équipées de série du moteur 2,5 L I-4 GDI développant 191 chevaux et 245 Nm de couple, associé à une transmission automatique à 8 rapports. Les finitions supérieures, y compris les X-Line et X-Pro, offrent un gain de puissance avec 281 chevaux et 422 Nm de couple via un moteur 2,5 L turbo I-4 GDI associé à une transmission à double embrayage humide à 8 rapports (DCT). Disponible sur certaines finitions et de série sur les X-Line et X-Pro, la transmission intégrale active à la demande est conçue pour offrir des performances de conduite améliorées dans diverses circonstances, avec un différentiel à verrouillage central qui peut répartir la puissance de manière égale entre les roues avant et arrière pour des environnements plus sévères. Le vectoriel de couple est conçu pour augmenter la traction en prédisant quelle roue utilisera le mieux la puissance, améliorant ainsi la stabilité dans les virages et donnant au véhicule une dynamique de conduite plus précise.