Hyundai arbeitet weiter an der nächsten Tucson-Generation (Codename NX5), und wir bestätigen immer wieder neue Details, wie die relativ bedeutenden Änderungen an Abmessungen und Technik. Nach der Analyse mehrerer Prototypen zeigen neue Beweise, dass der neue Tucson in zwei verschiedenen Radständen angeboten wird:
- 2750 mm für das europäische Modell
- 2800 mm für die US- und koreanischen Modelle
Dieser Schritt erlaubt es Hyundai, die Proportionen des SUV und den Innenraum je nach Marktnachfrage anzupassen, sodass amerikanische und koreanische Käufer mehr Platz im Innenraum erhalten, während die europäische Version agil und stadttauglich bleibt.
Neue Designsprache, nicht vom N Vision 74 inspiriert
Frühe Spekulationen deuteten darauf hin, dass das Design des neuen Tucson kühne, skulpturale Oberflächen mit Retro-Elementen des Hyundai N Vision 74 Concepts und sogar des Hyundai NEXO verbinden würde. Aktuelle Erkenntnisse zeigen jedoch, dass Hyundai mit dem Tucson eine völlig neue Designsprache einführen wird. Dieser frische Stilansatz soll futuristische Ästhetik betonen und den SUV sowohl von seinen Vorgängern als auch von anderen Modellen der Reihe abheben.
Futuristischer Innenraum mit Pleos OS und KI-Integration
Der Innenraum des Hyundai Tucson 2026 wird mit der Einführung von Pleos OS, dem Betriebssystem der nächsten Generation von Hyundai, einen großen Sprung nach vorne machen. Zu den wichtigsten Highlights gehören:
- Großes 16:9-Display mit einer schlanken, smartphone-inspirierten Oberfläche
- Pleos Playground App-Store für erweiterte Konnektivität im Fahrzeug
- KI-gestützter Assistent „Gleo“, der natürliche, ChatGPT-ähnliche Gesprächsunterstützung für Navigation, Infotainment und Sprachbefehle bietet
Darüber hinaus wird der Tucson über autonome Fahrtechnologie der Stufe 2.5 verfügen, die intelligentere Fahrerassistenz und verbesserte Sicherheit auf Autobahnen und im Stadtverkehr bietet.
Nur Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe
Hyundai setzt bei der Tucson-Reihe 2026 voll auf Elektrifizierung. Dieseloptionen werden weltweit eingestellt, der SUV ist ausschließlich als:
- Hybrid (HEV)
- Plug-in-Hybrid (PHEV)
Die PHEV-Variante sticht hervor und strebt eine rein elektrische Reichweite von 100 km an, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für den urbanen Pendelverkehr mit null Emissionen bei gleichzeitiger Langstreckenflexibilität macht.
Veröffentlichungsdatum und voraussichtlicher Preis
Die nächste Tucson-Generation (NX5) soll im dritten Quartal 2026 debütieren, möglicherweise zusammen mit dem kommenden Avante. Mit seinem rein elektrifizierten Antriebsstrang peilt Hyundai einen Einstiegspreis von rund 34 Millionen Won (~24.000 US-Dollar) für das Hybridmodell an, was ihn zu einem der erschwinglichsten elektrifizierten SUVs seiner Klasse macht.
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