Nächste Kia Optima Generation in Südkorea gesichtet

Heute haben wir neue exklusive Informationen zur nächsten Generation des Kia Optima / Kia K5 mit dem Codenamen JL3 sowie eine neue Reihe von Erlkönigfotos. Der Kia Optima wird laut den neuesten Informationen, die wir gerade erhalten haben, sowohl in puncto Fahrdynamik und Leistung als auch im Design deutlich verbessert.

Sie erinnern sich vielleicht, als Albert Biermann folgende Informationen vorab gab: „Beim nächsten Optima GT können Sie sich auf einen interessanten Antriebsstrang und ein Fahrwerk der nächsten Stufe freuen. Es wird die nächste Stufe der Kia-Fahrleistung sein.“ Lassen Sie uns also alle neuen Details herausfinden.

Und wir haben viele neue Details, die seine Worte bestätigen. Die nächste Generation des Optima wird im September 2019 debütieren, die ersten Einheiten werden im April 2019 (P1*) gebaut, danach folgen zwei Überarbeitungen im Juni 2019 (P2) und der Produktionsstart ist für August 2019 vorgesehen. *(P1 steht für Prototyp 1).

Wir haben festgestellt, dass der nächste 2021 Kia Optima DL3a (das „a“ steht für die nordamerikanische Variante) eine große Designveränderung erfahren wird und endlich einen Wandel darstellt, während der aktuelle Optima JF (obwohl es ein neues Modell ist) deutlich vom Optima TF inspiriert ist. Er sieht aus wie kein Optima zuvor.

Leider können wir aufgrund der starken Tarnung, die viele Details der Front- und Heckpartie verbirgt, nicht viel vom neuen Design erkennen, aber uns wurde gesagt, dass die Front im Vergleich zum aktuellen Optima viel aggressiver gestaltet ist. Eine Sorge könnte das Heck sein – die Community könnte unterschiedliche Meinungen dazu haben –, aber das Gesamtdesign sollte einen einzigartigen Optima in dieser neuen Generation hervorbringen. Eine Sache, die auffiel, war, dass der hintere Stoßfänger zum Zeitpunkt der Sichtung noch nicht vollständig fertiggestellt war.

Der neue Kia Optima in der US-Spezifikation wird zwei verschiedene Motoren haben, beide aufgeladen, und drei verschiedene Getriebe nutzen. Ein 1.6T wird mit zwei Leistungsstufen erhältlich sein, wobei eine das 8-Stufen-Automatikgetriebe und die andere das 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe behält.

Der Star wird der völlig neue Theta3-Motor mit 2,5 Liter Hubraum sein, das neue 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe mit AWD-Option und etwa 286 PS.

Was wird mit den 2.4/2.0-Motoren passieren? Es ist ziemlich klar: Da Hyundai-Kia große Probleme mit diesen Motoren hatte, werden sie voraussichtlich verschwinden. Jetzt ist bestätigt, dass der neue Sonata den neuen 2,5-Liter-Motor im US-Markt einführen wird.

Sie fügten außerdem hinzu: „Diese Motoren hatten zu viele Langzeitprobleme, während der 1.6T bisher wirklich gut war und gute Leistung und Verbrauch bringt.“ „Der 2.5T sollte gut mit dem AWD-DCT harmonieren und die Leistung gut auf die Straße bringen.“

Zum Innenraumdesign teilte uns die Quelle mit, dass das Armaturenbrett sehr gut gestaltet sei und dem ähnele, was wir beim Telluride gesehen haben.