Die zweite Generation des Hyundai i20 wird voraussichtlich zum ersten Mal die „N“ Hochleistungs-Submarke nutzen (falls das i30-Facelift und seine sportliche Variante nicht vorher kommen), wenn sie in einem Jahr auf den Markt kommt, und heute möchten wir Ihnen ein Rendering zeigen, wie der Hecktürler aussehen könnte.
Jürgen Grimm, Hyundai Motor Europas Leiter der Antriebsstrangentwicklung, sagte, dass die Zeit reif sei für einen hardcore i20 Hecktürler, zehn Monate nach der Ankündigung der „N“ Performance-Submarke. „Denken Sie an i20, da ist ein großes Logo namens N und es ist eine sportliche Marke. Sie denken darüber nach, ein solches Auto mit 1,6-Liter T-GDi, 250 PS, so etwas in der Art, als eine Art Replik für ein WRC-Auto zu bauen“, wird Grimm von der australischen Motoring auf der Pariser Automobilausstellung zitiert.
Der HME-Manager sagte, dass der i20 „N“ denselben turboaufgeladenen Direkteinspritzer-1,6-Liter-Motor verwenden würde, der im Hyundai Veloster Turbo und Kia Pro_cee’d GT zum Einsatz kommt, jedoch mit einer gesteigerten Leistung.
In diesem heißen Hyundai i20 soll der Motor rund 250 PS leisten, was zusammen mit weiteren Leistungs-Upgrades wie verstärktem Fahrwerk, größeren Bremsen, größeren Rädern und Reifen, Sportfahrwerk und vollständiger Bodykit dem i20 „N“ eine echte Vorstellung davon geben soll, was der i20 WRC ist.
Der Hyundai i20 „N“ wird mit Modellen wie dem VW Polo R WRC konkurrieren, aber es ist noch nicht klar, ob er auf der fünftürigen Version basieren wird, die in Paris gezeigt wurde, oder auf der dreitürigen i20 Coupé-Version (oben abgebildet), die in den kommenden Monaten debütieren wird.
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Render-Quelle: [Designrm]
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