La deuxième génération de la Hyundai i20 devrait inaugurer le sous-marque « N » haute performance (si le restylage de l'i30 et sa variante sportive n'arrivent pas avant) lors de son lancement dans un an. Aujourd'hui, nous vous proposons un rendu de ce à quoi pourrait ressembler cette compacte sportive.
Jürgen Grimm, Hyundai Motor Europe, responsable de la motorisation, a déclaré que le moment était venu pour une i20 sportive radicale, 10 mois après l'annonce du sous-marque performance « N ». « Pensez à l'i20, il y a un grand logo appelé N et c'est une marque sportive. Ils envisagent de développer une telle voiture avec un 1,6 litre T-GDi, 250 chevaux, quelque chose comme ça, en guise de réplique d'une WRC », a rapporté le site australien Motoring, citant Grimm au Salon de Paris.
Le responsable d'HME a précisé que l'i20 « N » utiliserait le même moteur 1,6 litre turbo à injection directe que celui de la Hyundai Veloster Turbo et de la Kia Pro_cee'd GT, mais avec une puissance accrue.
Dans cette Hyundai i20 survitaminée, le moteur devrait développer environ 250 ch, ce qui, associé à des améliorations de performances telles qu'un châssis renforcé, des freins plus gros, des roues et pneus plus larges, une suspension sport et un kit carrosserie complet, devrait permettre à l'i20 « N » d'être une illustration réaliste de ce qu'est la i20 WRC.
La Hyundai i20 « N » sera en concurrence avec des modèles comme la VW Polo R WRC, mais on ne sait pas encore si elle sera basée sur la version cinq portes présentée à Paris ou sur la version trois portes i20 Coupé (photo ci-dessus) qui fera ses débuts dans les mois à venir.
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Source du rendu : [Designrm]
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