Der neue 2027 Hyundai Elantra wurde erstmals mit Hyundais neuem PLEOS-Connect-Infotainmentsystem völlig ungetarnt bei Testfahrten gesichtet. Das System verfügt über einen großen, Tesla-ähnlichen Zentralbildschirm sowie ein kleineres Kombiinstrument für den Fahrer, das höher auf dem Armaturenbrett platziert ist und wichtige Fahrdaten anzeigt.
Erste softwaredefinierte Infotainment-Plattform von Hyundai Motor Group
„PLEOS Connect“ ist die erste hauseigene Infotainment-Software (SW) der Hyundai Motor Group und fügt sich nahtlos in ein verbessertes Hardware (HW)-Layout ein – allen voran ein großformatiges Zentraldisplay. Das neue System soll die Benutzererfahrung (UX) deutlich verbessern und ist ein wichtiger Schritt in Richtung softwaredefiniertes Fahrzeug (SDV).
Das System debütiert im 8. Generation Hyundai Elantra (Projektcode CN8) im 2. Quartal 2026, gefolgt vom 5. Generation Tucson (NX5) im 3. Quartal 2026 in Korea. Hyundai und Kia werden die Plattform später auf weitere Modelle ausweiten. Die US-Version, der 2027 Hyundai Elantra, soll kurz darauf auf den Markt kommen.
Angetrieben von Android Automotive OS und KI-Funktionen
Basierend auf dem Android Automotive Operating System (AAOS) bietet PLEOS Connect eine smartphone-ähnliche Oberfläche, die Fahrern und Passagieren ein vertrautes, intuitives digitales Erlebnis bietet. Das System unterstützt Multi-Window-Funktionen, sodass mehrere Apps gleichzeitig genutzt werden können – ideal für Multitasking unterwegs.
Herzstück von PLEOS Connect ist Gleo AI, Hyundais auf einem Large Language Model (LLM) basierende künstliche Intelligenz. Diese fortschrittliche KI ermöglicht es dem Infotainmentsystem, komplexe Befehle zu verarbeiten, etwa Navigationsanfragen mit Musikwiedergabe zu kombinieren, und Echtzeit-Fragen zu Wetter, Verkehr und Fahrzeugfunktionen in natürlicher Gesprächsform zu beantworten.
Tesla-ähnliches Großdisplay mit minimalistischem Design
Dem Trend moderner EVs folgend, verfügt das neue Infotainmentsystem über einen tabletähnlichen großen Zentralbildschirm, der eine berührungsbasierte, intuitive Steuerung der Fahrzeugfunktionen ermöglicht. Durch die Reduzierung physischer Tasten schafft Hyundai ein moderneres, digitaleres Interieur.
Zur Erhöhung der Fahrsicherheit wird Hyundai außerdem ein zusätzliches Display oben auf dem Armaturenbrett integrieren. Dieser zweite Bildschirm zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise im direkten Sichtfeld des Fahrers an.
Unterstützt durch Hyundais SDV-F&E-Führung
Die Entwicklung von PLEOS Connect ist ein bedeutender Meilenstein unter der Leitung von Präsident Song Chang-hyun, der die SDV-F&E-Abteilung der Hyundai Motor Group leitet, einschließlich 42Dot und dem Hyundai & Kia AVP (Autonomous Vehicle Platform) Headquarters. Dies ist der erste sichtbare Erfolg der strategischen Neuausrichtung des Konzerns auf softwarezentrierte Fahrzeugplattformen.
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