La Hyundai Elantra 2027 de nouvelle génération a été surprise en essai pour la première fois avec le nouveau système d'infodivertissement PLEOS Connect de Hyundai, totalement dévoilé. Le système comprend un grand écran central façon Tesla, avec un combiné d'instruments plus petit placé plus haut sur le tableau de bord pour fournir les informations de conduite essentielles.
Première plateforme d'infodivertissement définie par logiciel du groupe Hyundai Motor
« PLEOS Connect » marque la première plateforme d'infodivertissement développée en interne par le groupe Hyundai Motor, intégrant de manière transparente un logiciel (SW) amélioré avec une disposition matérielle (HW) revue — notamment un écran central de grande taille. Conçu pour améliorer considérablement l'expérience utilisateur (UX), ce nouveau système représente un pas important vers l'ère du véhicule défini par logiciel (SDV).
Le système fera ses débuts sur la Hyundai Elantra de 8e génération (code projet CN8) au deuxième trimestre 2026, suivi de son déploiement sur le Tucson de 5e génération (NX5) au troisième trimestre 2026 en Corée. Hyundai et Kia étendront ensuite la plateforme à l'ensemble de leurs gammes. La version américaine, la Hyundai Elantra 2027, devrait être lancée peu après.
Propulsé par Android Automotive OS et des fonctions basées sur l'IA
Construit sur le système d'exploitation Android Automotive (AAOS), PLEOS Connect offre une interface semblable à celle d'un smartphone, offrant aux conducteurs et aux passagers une expérience numérique familière et intuitive. Le système prend en charge le multifenêtrage, permettant d'utiliser plusieurs applications simultanément — idéal pour le multitâche en déplacement.
Au cœur de PLEOS Connect se trouve Gleo AI, l'intelligence artificielle basée sur un grand modèle de langage (LLM) de Hyundai. Cette IA avancée permet au système d'infodivertissement de traiter des commandes complexes, comme combiner des demandes de navigation avec la lecture de musique, et de répondre en temps réel à des questions sur la météo, le trafic et le fonctionnement du véhicule de manière naturelle et conversationnelle.
Grand écran façon Tesla au design minimaliste
Dans la lignée des tendances modernes des véhicules électriques, le nouveau système d'infodivertissement comprend un grand écran central de type tablette, permettant un contrôle tactile intuitif des fonctions du véhicule. En réduisant les boutons physiques au minimum, Hyundai rationalise l'habitacle pour une ambiance plus moderne et numérique.
Pour améliorer la sécurité du conducteur, Hyundai ajoutera également un écran supplémentaire sur le dessus du tableau de bord. Cet écran secondaire fournira les données de conduite essentielles, telles que la vitesse du véhicule et les indications de navigation, dans le champ de vision du conducteur.
Soutenu par la direction R&D SDV de Hyundai
Le développement de PLEOS Connect représente une étape importante menée par le président Song Chang-hyun, qui dirige la division R&D SDV du groupe Hyundai Motor, incluant 42Dot et le siège AVP (plateforme de véhicule autonome) de Hyundai & Kia. Il s'agit de la première réalisation visible de la réorientation stratégique du groupe vers des plateformes de véhicules centrées sur le logiciel.
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