Während wir vor einigen Tagen dank SB-Medien erste Prototypen der neuen Elantra N-Version in der Nähe ihres europäischen Testzentrums sehen konnten, teilen wir heute dank unserer Kollegen von AutoPost neue Bilder eines weiteren Prototyps, der in Südkorea mit neuen Rädern (könnten seriennah sein?) und Test-Auspuffanlagen gesichtet wurde.
Was wir bisher wissen?
Nach einem Jahr Pause ist die Hyundai N-Performance-Marke zurück, und trotz anfänglicher Aussagen und der Vorgehensweise beim Sonata (N-Line statt N) haben wir herausgefunden, dass Hyundai bereits an einer Hochleistungsvariante seiner neuen Mittelklasselimousine arbeitet.
Die siebte Generation des Avante CN7 (der koreanische Name des Elantra in Südkorea) wird endlich sowohl N-Line- als auch N-Varianten erhalten. Während wir dachten, es gäbe nur eine N-Line-Variante, wie beim Sonata DN8, heißt es in einem neuen Bericht, dass die N-Line den bisherigen Avante Sport ersetzen wird.
Das neue N-Line-Modell erhält zwar das sportliche Exterieurdesign, nicht aber die Fahrdynamik des N-Modells. Der kommende Avante N wird ein echter N mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner sein, statt eines 1,6-Liter-Turbos – und nicht nur ein N in der Form.
Er wird mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, der eine maximale Leistung von 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36 kgm liefert – identisch mit Veloster N oder i30 N. Voraussichtlich wird er mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-DCT kombiniert.
Der Avante N ist eine vollwertige viertürige Limousine und soll laut Albert Biermann, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Hyundai Motor Group, ein vielseitiges Hochleistungsmodell sein, das sich sowohl als Alltagsfahrzeug für den täglichen Gebrauch als auch für sportliche Runden auf der Rennstrecke am Wochenende eignet.
Der getarnte Prototyp zeigt Veloster N-Leichtmetallräder in Kombination mit Performance Blue-Lackierung, die für N-Modelle charakteristisch ist, sowie zwei große Auspuffrohre.
Klicken Sie auf das Bild unten, um es zu vergrößern
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.