Kia America hat die zweite Generation des 2027 Kia Seltos offiziell auf der New York International Auto Show 2026 enthüllt. Diese Komplettüberarbeitung verwandelt den beliebten kompakten SUV in ein technologisch fortschrittliches Kraftpaket, das Premium-Features vom Flaggschiff Telluride übernimmt und einen segmentersten Hybridantrieb einführt.
Größer, mutiger und leistungsfähiger – der 2027 Seltos ist für diejenigen entwickelt, die „gehobene“ Inhalte ohne den Premium-Preis verlangen.
Exterieurdesign: Eine kühne, moderne Persönlichkeit
Der 2027 Seltos übernimmt Kias Designphilosophie „Opposites United“, was zu einer präsenteren Erscheinung auf der Straße führt. Mit Stilelementen des preisgekrönten Telluride bietet der neue Seltos:
- Größere Dimensionen: Ein um 2,4 Zoll verlängerter Radstand für mehr Stabilität und Innenraum.
- Markante Beleuchtung: Amber-Tagfahrleuchten (DRLs), die eine überarbeitete Frontpartie einrahmen.
- Schlanke Ästhetik: Neue bündige Türgriffe und ein optionales Panorama-Schiebedach.
- Robuste Geländetauglichkeit: Die Bodenfreiheit wurde auf verfügbare 8,1 Zoll erhöht.
- X-Line Styling: Die abenteuerliche X-Line-Ausstattung kehrt mit einzigartigen Stoßfängern, Seitenschwellern in Klavierlack-Optik und dunklen Gunmetal-Akzenten zurück.
Interieur: Mehr Platz, mehr Technik
Im Inneren ist der Seltos „funktional anspruchsvoll“. Der Innenraum ist geräumiger und bietet 1 Zoll mehr Beinfreiheit hinten sowie ein maximales Ladevolumen von 64,1 Kubikfuß.
Das digitale Cockpit
Das Herzstück des Innenraums ist ein massives digitales Display-Setup. Hochwertige Ausstattungen bieten fast 30 Zoll kombinierte Bildschirmfläche, darunter:
- Serienmäßiger 12,3-Zoll-Touchscreen.
- Verfügbares 12,3-Zoll-Kombiinstrument.
- 5-Zoll-Klimaanzeigefeld.
Das System läuft auf Kias neuester ccNC-Infotainment-Technologie und unterstützt Over-the-Air (OTA)-Updates, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Erstmals können Seltos-Besitzer auf den Kia Connect Store zugreifen, um Disney+, Netflix und YouTube zu streamen oder ihr Armaturenbrett mit NBA- oder FIFA-Weltmeisterschaftsthemen zu personalisieren.

Drei Wege ins Abenteuer: Vorstellung des Seltos Hybrid
Kia diversifiziert die Seltos-Modellpalette mit drei verschiedenen Antriebsoptionen und macht ihn damit zum einzigen Fahrzeug seiner Klasse, das eine solche Vielfalt bietet:
- 2,0-Liter-Vierzylinder: Gekoppelt mit einem Intelligent Variable Transmission (IVT), erhältlich in den Ausstattungen LX, S, EX und X-Line.
- 1,6-Liter-Turbomotor: Liefert geschätzte 190 PS über ein 8-Gang-Automatikgetriebe, serienmäßig im 1.6T X-Line.
- 1,6-Liter-Hybrid (HEV): Eine Premiere für den Seltos, dieser Antriebsstrang verfügt über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und ein Kia-erstes Electric-AWD (e-AWD)-System für einen Hybrid-SUV.
Sicherheit und ADAS: Flaggschiff-Funktionen im kompakten Format
Der 2027 Seltos bringt „große SUV-Sicherheit“ in das Kompaktsegment. Neue serienmäßige und verfügbare Fahrerassistenzsysteme (ADAS) umfassen:
- Frontkollisionsvermeidungsassistent mit Abbiegefunktion.
- Toter-Winkel-View-Monitor: Ein Live-Video des toten Winkels direkt im digitalen Kombiinstrument.
- 360°-Rundumsichtkamera.
- Safe Exit Warnung: Warnt Insassen vor herannahenden Fahrzeugen beim Öffnen der Türen.
Verfügbarkeit und Veröffentlichungsdatum
Die 2.0L- und 1.6T-Versionen des 2027 Kia Seltos werden voraussichtlich im 2. Quartal 2026 in den US-Showrooms eintreffen. Der mit Spannung erwartete Seltos Hybrid (HEV) ist für eine Veröffentlichung Ende des 4. Quartals 2026 vorgesehen.
Preise und offizielle EPA-Kraftstoffverbrauchswerte werden näher an den Verkaufsstartdaten bekannt gegeben. Weitere Informationen und Updates finden Sie auf Kiamedia.com.

Auf einen Blick: Technische Daten des 2027 Kia Seltos
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Max. Ladevolumen | 64,1 Kubikfuß |
| Max. Bodenfreiheit | 8,1 Zoll |
| Radstandverlängerung | +2,4 Zoll |
| Bildschirmfläche | Bis zu ~30 Zoll (kombiniert) |
| Antriebsstränge | 2.0L, 1.6T, 1.6L Hybrid (HEV) |
| Neue Features | e-AWD (Hybrid), bündige Türgriffe, OTA-Updates |






Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.