Wir haben kürzlich angekündigt, dass das kommende Genesis G90 Facelift das erste südkoreanische Serienfahrzeug mit Level-3-Autonomie sein wird. Unsere Kollegen bei KindelAuto haben das G90 Facelift in der US-Version bei Tests in Kalifornien erwischt. Das Facelift soll in Korea im dritten Quartal 2026 auf den Markt kommen, weitere Märkte folgen Anfang 2027.
Was ist neu am G90 Facelift?
Im Innenraum soll das überarbeitete G90 einen weiteren Sprung in der digitalen Integration machen. Anders als die übrigen Genesis-Modelle oder der kommende GV90 wird Genesis ein klassischeres und eleganteres Infotainmentsystem (das versteckt wird) und drei Instrumententafeln einführen, die von anderen Luxusmodellen inspiriert sind.
Im Gegensatz zu den aktuellen Fahrerassistenztechnologien stellt dieses Level-3-System eine grundlegende Veränderung dar:
- Bedingte Automatisierung: Das Auto übernimmt auf bestimmten Autobahnen die volle Kontrolle, sodass der Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Hände vom Lenkrad nehmen und den Blick von der Straße abwenden kann.
- Intelligente Sensoren: Das Facelift-Modell wird eine hochentwickelte Anordnung von LiDAR, Radar und Kameras nutzen, die von einer neuen integrierten ADCU (Autonomous Driving Control Unit) gesteuert wird.
Wiederaufnahme des Vorstoßes zur Autonomie
Hyundai hatte ursprünglich für 2023 Level 3 angestrebt, pausierte die Einführung jedoch, um durch strenge wiederholte Tests die höchsten Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Die Entscheidung, diese Technologie mit dem G90 Facelift zu debütieren, unterstreicht Hyundais Strategie, Genesis als direkten Konkurrenten zur Mercedes-Benz S-Klasse und zu Teslas FSD (Supervised) zu positionieren, das in Korea derzeit auf Level 2+ arbeitet.
Technikvergleich: HDA2 vs. Level 3 HDP
| Funktion | HDA2 (aktuell Level 2) | HDP (neues Level 3 Facelift) |
|---|---|---|
| Verantwortung | Fahrer (muss ständig überwachen) | System (Auto überwacht Umgebung) |
| Hände weg | Nur kurzzeitig/unterstützt | Vollständig freihändig auf Autobahnen |
| Notfall-Übernahme | Sofortige Fahrerreaktion | System gewährt Pufferzeit |
Ein globales Statement
Durch die Integration von Level-3-Technik in das G90 Facelift aktualisiert Genesis nicht nur ein Auto, sondern tritt einem exklusiven Club von Herstellern bei, die eine Zertifizierung für „bedingte Automatisierung“ erhalten haben. Dieser Schritt soll als Blaupause für zukünftige Genesis-EVs dienen, einschließlich des mit Spannung erwarteten GV90.
Während die offiziellen Spezifikationen noch geheim sind, ist die Branche hochgradig gespannt auf die Aussicht, dass das G90 Facelift in diesem Herbst endlich echte Level-3-Autonomie auf koreanische Straßen bringt.
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