Recientemente anunciamos que el próximo facelift del Genesis G90 será el primer vehículo de producción de Corea del Sur en contar con conducción autónoma de nivel 3. Nuestros compañeros de KindelAuto captaron el G90 facelift en su especificación estadounidense mientras realizaba pruebas en California. Se espera que el facelift se lance en Corea en el tercer trimestre de 2026, y en otros mercados a principios de 2027.
Novedades del facelift del G90
En el interior, se espera que el G90 actualizado dé un salto adelante en integración digital. A diferencia del resto de modelos Genesis o incluso del próximo GV90, Genesis introducirá un sistema de infoentretenimiento más clásico y elegante (que estará oculto) y tres esferas de instrumentos inspirados en otros modelos de lujo.
A diferencia de las tecnologías actuales de asistencia al conductor, este sistema de nivel 3 representa un cambio fundamental:
- Automatización condicional: El coche asume el control total en autopistas designadas, permitiendo al conductor quitar las manos del volante y la vista de la carretera en condiciones específicas.
- Sensores inteligentes: El modelo actualizado utilizará una sofisticada combinación de LiDAR, radar y cámaras gestionada por una nueva unidad integrada de control de conducción autónoma (ADCU).
Retomando el impulso hacia la autonomía
Hyundai pretendía originalmente alcanzar el nivel 3 en 2023, pero detuvo el despliegue para garantizar los más altos estándares de seguridad mediante rigurosas pruebas repetitivas. La decisión de estrenar esta tecnología con el facelift del G90 subraya la estrategia de Hyundai de posicionar a Genesis como competidor directo del Mercedes-Benz Clase S y del FSD (Supervisado) de Tesla, que actualmente opera con capacidad de nivel 2+ en Corea.
Comparativa tecnológica: HDA2 vs. HDP de nivel 3
| Característica | HDA2 (Nivel 2 actual) | HDP (Nuevo nivel 3 del facelift) |
|---|---|---|
| Responsabilidad | Conductor (debe supervisar constantemente) | Sistema (el coche monitoriza el entorno) |
| Manos libres | Solo brevemente/asistido | Completamente manos libres en autopistas |
| Retoma de emergencia | Respuesta inmediata del conductor | El sistema proporciona un tiempo de margen |
Una declaración global
Al integrar tecnología de nivel 3 en el facelift del G90, Genesis no solo actualiza un coche; entra en un club exclusivo de fabricantes que han logrado la certificación de «automatización condicional». Se espera que este movimiento sirva como modelo para los futuros eléctricos de Genesis, incluido el esperado GV90.
Aunque las especificaciones oficiales siguen siendo confidenciales, la industria está muy entusiasmada ante la perspectiva de que el facelift del G90 lleve por fin la verdadera autonomía de nivel 3 a las carreteras coreanas este otoño.
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