Nach den jüngsten Nachrichten von der LA Autoshow steht die Zukunft des Kia Stinger erneut im Rampenlicht – wir möchten etwas Klarheit schaffen.
Wie einige unserer Leser wissen, waren wir die erste Seite, die über das Schicksal des Kia Stinger berichtete und sagte, dass er nach dem zweiten Quartal 2022 eingestellt wird.
Eines vorweg: Wir lieben den Kia Stinger, und die Nachricht, dass er eingestellt wird, hat uns sehr traurig gemacht. Nach dem großen Hype um den K5 (RIP Optima) war der Stinger der zweite große Aufreger, den Kia brauchte, um die Marke aufzuwerten.
Einige von Ihnen haben wahrscheinlich die beiden unterschiedlichen Berichte von Motor1.com und CarBuzz gelesen, die Designchef Karim Habib und Russell Wager, VP Marketing bei Kia America, interviewten oder zitierten.
Während Herr Habib andeutete, dass der EV6 den Stinger indirekt ersetzt, sagte Herr Wager auf die Frage, ob der Stinger eingestellt werde: „Das wird nicht passieren“. Man muss wissen, dass beide Manager ihren Job machen und die Frage so gut wie möglich beantworten, wohl wissend, dass der Kia Stinger noch heute produziert und verkauft wird. Wenn sie zugeben würden, dass er eingestellt wird, könnten die Verkaufszahlen einbrechen. Ähnlich verhielt es sich bei Kia America, das nie direkt sagte, dass K900 oder Cadenza eingestellt würden, bis sie von Journalisten dazu gezwungen wurden.
Sie können selbst über die jüngste Antwort urteilen, aber eines möchten wir klarstellen: Was wir über die Produktion des Kia Stinger berichtet haben – basierend auf vielen glaubwürdigen Berichten und Kommentaren zahlreicher interner Quellen (von denen viele geheim bleiben müssen) – wird im zweiten Quartal 2022 enden. Ab dann wird das Sohari-Werk umgerüstet, um sich nur noch auf elektrifizierte Fahrzeuge zu konzentrieren. Das ist leider die Wahrheit. Wir können uns alle einig sein, dass der Verkauf des Stinger noch weitergehen wird, bis die Lagerbestände erschöpft sind. Das könnte bis Ende 2022 oder sogar bis 2023 dauern, wahrscheinlich als Modelljahr 2023.
Uns wurde gesagt, dass der Name Stinger möglicherweise in der EV-Reihe weiterlebt, weil Kia erkennt, dass das Modell (und sein Name) dem Marketing sehr gutgetan und die Erwartungen an die Marke gesteigert hat. Aber wir wissen nicht mit Sicherheit, ob der Name weitergeführt wird oder mit dem Auto stirbt.
Was denken Sie über das Schicksal des Kia Stinger? Ist es zu früh, den Kia Stinger einzustellen? Hat der EV6 den Stinger getötet? Sollte Kia den Namen Stinger behalten?
Kommentare
4 KommentareI wouldn't be surprised if we find out that the stinger simply becomes the K6 for 2023 or something. I feel a bit like this is a big publicity stunt (that's working) to get sales up and overall news coverage about the brand stewing. But who knows.
Good now people can stop making up lies for no reason
I love the design of the Kia Stinger GT, the cost is a little steep for me. Perhaps the problem with sales are several areas such as the sloping rear roofline that restricts taller occupants. If Kia decided to make the Stinger GT into a true 4 door by removing the hatchback thus enabling the rear roofline to be raise a little. Wish I could get $56,000 so I could purchase one today, a white one with black accents looks fantastic. Law Enforcement Agencies who use the Stinger GT as interceptors are now starting to worry which vehicle will replace the stinger. Some Australia states use BMW's but these have a hefty price tag even before all the Police gear gets installed into the vehicles, looking at $200,000 per unit....too expensive.
Great car when it debuted, upscaled Kia brand to a different level. At this point, the platform is getting old and falling behind european segment competition. Although, current updates have kept the car true to its identity, fan base would love to see a totally redesign new stinger for the next generation. It's gonna be a shame for Kia not to keep producing this particular model if they want to keep their position as a leader emerging brand