Direkt aus Südkorea haben wir gerade diese Fotoserie eines US-spec Kia Niro EV erhalten, der in Südkorea auf der Straße gesichtet wurde.
Während der Verkauf in Südkorea bereits begonnen hat und Kia bestätigt hat, dass der Niro EV noch vor Jahresende auf den europäischen Markt kommt, müssen sich US-Kunden bis zum ersten Quartal 2019 gedulden.
Der Niro EV nimmt als vollelektrischer CUV (Crossover Utility Vehicle) eine einzigartige Position auf dem Weltmarkt ein und steht neben den bestehenden Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten des Fahrzeugs – von denen seit der Einführung des Niro im Jahr 2016 weltweit mehr als 200.000 Einheiten verkauft wurden. Der koreanische Hersteller hat seit der Vorstellung des Niro EV Anfang dieses Jahres auf dem Heimatmarkt bereits über 5.000 Vorbestellungen erhalten.
Passend zu seinem sportlichen Crossover-Design bietet der Niro EV den Käufern eine emissionsfreie Langstreckenfahrtauglichkeit und eine unterhaltsame Performance mit einem Elektrofahrzeug-Antriebsstrang der nächsten Generation.
Ein leistungsstarker 64-kWh-Lithium-Polymer-Akkupack ermöglicht eine Reichweite von bis zu 385 Kilometern (239 Meilen) mit einer einzigen Ladung und null Emissionen. An einem 100-kW-Schnellladegerät dauert es 54 Minuten, um die Batterie des Niro EV auf 80 % aufzuladen. Käufer können auch einen optionalen 39,2-kWh-Lithium-Polymer-Akkupack wählen, der eine Reichweite von bis zu 246 Kilometern (153 Meilen) mit einer einzigen Ladung bietet.
Die Kraft wird über einen 150 kW (204 PS) starken Motor an die Vorderräder übertragen, der aus dem Stand ein Drehmoment von 395 Nm liefert und den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 7,8 Sekunden ermöglicht. Der Akkupack ist tief in der Karosserie unter dem Kofferraumboden positioniert, was einen Schwerpunkt schafft, der eher dem einer Limousine oder eines Schrägheckwagens ähnelt, und so maximale Stabilität und Fahrspaß auf kurvigen Straßen gewährleistet.
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