Vor einigen Tagen teilten wir einen Artikel, der bestätigte, dass Kia beim Stinger GT Facelift den 3,5-Liter anstelle des 3,3-Liter-Motors verwenden wird. Dennoch haben wir unsere Zweifel, und während wir auf eine eindeutige Bestätigung in Form von unumstößlichen Beweisen oder einer offiziellen Veröffentlichung warten, möchten wir Ihnen dieses Video des Stinger zeigen, der auf der Grünen Hölle getestet wird.
Das erste variable Abgassystem von Kia Motors kommt beim Kia Stinger GT Facelift zum Einsatz. Es handelt sich um eine Vorrichtung, die den von außen erzeugten Abgasgeräusch des Fahrzeugs anpassen kann – über den aktuellen elektronischen Soundgenerator des Stinger hinaus. Es ist das erste Mal, dass ein variables Abgassystem bei einem serienmäßigen inländischen Fahrzeug außerhalb der N-Marke eingesetzt wird. Das Genesis G70 Facelift wird es ebenfalls erhalten.
Wie wir sehen können, handelt es sich offenbar um einen frühen Prototypen, der noch die Scheinwerfer und Rückleuchten der aktuellen Version trägt. Die neuen Scheinwerfer haben eine andere Lichtgrafik. Es ist wahrscheinlich, dass sie mit den ersten Tests der Limousine nach der Aktualisierung einiger Teile begonnen haben. Ich bin sicher, wir werden sie bald mit den genannten Änderungen in der Grünen Hölle sehen.
Im Innenraum wird der Infotainment-Bildschirm von 8 auf 10,25 Zoll wachsen. Das Innenraum-Layout behält die Form des aktuellen Modells bei, und die obere Ausstattungslinie umfasst hochwertige Nappaledersitze sowie hochwertige Materialien und Farben. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind mit Lederbezug und Ziernähten versehen.
Video von Stateside Super Cars
Das Kombiinstrument wird durch ein digitales 12,3-Zoll-Cluster ersetzt, das das bisherige analoge Instrument ablöst. Änderungen am Außendesign konzentrieren sich auf die Verfeinerung von Details. Die Grafik im Scheinwerfer sowie das Design der vorderen und hinteren Stoßfänger werden geändert, und es werden neue Räder mit neuem Design eingeführt. Das Rücklicht ist ein durchgehender Balken, der links und rechts verbunden ist, und verfügt über sequenzielle Blinker.
Es wird auch einige Änderungen an den Motoren geben, wie wir gehört haben. Darüber wurde lange diskutiert, daher haben wir einige unserer Quellen befragt. Nachdem nun der 2,5-Liter bestätigt wurde, um den vorhandenen 2,0-Liter zu ersetzen, und obwohl es zunächst keinen Sinn ergeben hätte, den 2,0-Liter zu ändern und nicht den 3,3-Liter, haben wir nach Rückfrage eine Bestätigung erhalten, dass Kia beide Motoren – den 3,3- und den 3,5-Liter – in Stinger-Prototypen getestet hat, aber keine endgültige Bestätigung, dass gewechselt wird. In der Zwischenzeit bestätigt die Medienseite AutoDaum, dass der 3,5-Liter schließlich enthalten ist.
Smartstream hat die Leistung im Hinblick auf Kraftstoffeffizienz, Verbesserung der Verbrennung, Reduzierung der Abgasemissionen und Verringerung der Motorreibung im Vergleich zum vorherigen Antriebsstrang deutlich verbessert. Dadurch ist es möglich, sowohl auf globale Kraftstoffverbrauchs- und Umweltvorschriften, die immer strenger werden, als auch auf Fahrzeuge zu reagieren. Die Leistung wurde erheblich verbessert. Das Stinger Facelift soll im Juli in Südkorea enthüllt werden.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.