며칠 전 기아가 스팅어 GT 페이스리프트에 3.3리터 대신 3.5리터 엔진을 사용할 것이라는 기사를 공유했지만, 여전히 의문이 남아 있다. 명확한 증거나 공식 발표를 기다리는 동안, 그린헬에서 테스트 중인 스팅어의 이 영상을 공유하고자 한다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트에는 기아 최초의 가변 배기 시스템이 적용된다. 이는 현재 스팅어의 전자식 사운드 제너레이터를 넘어 실제 차량 외부에서 발생하는 배기음을 조절할 수 있는 장치다. N 브랜드를 제외한 국산 양산차에 가변 배기 시스템이 적용된 것은 이번이 처음이다. 제네시스 G70 페이스리프트에도 적용될 예정이다.
보시다시피 이는 초기 프로토타입으로 보이며, 현재 버전의 헤드라이트와 테일라이트를 그대로 사용하고 있다. 새로운 헤드라이트는 다른 라이트 그래픽을 갖출 예정이다. 일부 부품을 업데이트한 후 세단의 첫 번째 기능 테스트를 시작한 것으로 보이며, 곧 그린헬에서 언급된 변경 사항이 적용된 모습을 볼 수 있을 것이다.
실내에서는 인포테인먼트 모니터가 8인치에서 10.25인치로 커진다. 내부 레이아웃은 현재 모델의 형태를 유지하며, 상위 트림에는 고급 나파 가죽 시트와 고급 소재 및 색상이 적용된다. 대시보드와 도어 트림은 가죽 커버링과 스티칭으로 마감된다.
영상 출처: Stateside Super Cars
계기판은 기존 아날로그에서 디지털 타입 12.3인치 클러스터로 교체된다. 외관 디자인 변경은 디테일 향상에 초점을 맞춘다. 헤드램프 내부 그래픽과 전후방 범퍼 디자인이 변경되며, 새로운 디자인의 휠이 도입된다. 리어 램프는 좌우로 연결된 가로바 형태이며, 순차 방향 지시등이 적용된다.
엔진에도 일부 변화가 있을 것으로 알려졌다. 이에 대한 오랜 논의가 있었고, 일부 소식통을 통해 2.5리터 터보가 기존 2.0리터를 대체할 것이 확인되었다. 처음에는 2.0리터를 변경하고 3.3리터를 그대로 둘 것이라는 추측이 있었지만, 문의 결과 기아가 스팅어 프로토타입에서 3.3리터와 3.5리터 엔진을 모두 테스트 중이라는 확인을 받았다. 그러나 최종적으로 3.5리터로 교체될 것이라는 확정은 아직 없다. 한편, AutoDaum 매체는 3.5리터가 최종 포함된다고 보도했다.
Smartstream 파워트레인은 이전 대비 연비 개선, 연소 효율 향상, 배기가스 저감, 엔진 마찰 저감 등에서 성능이 크게 향상되었다. 이를 통해 강화되는 글로벌 연비 및 환경 규제에 대응할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 성능도 크게 개선되었다. 스팅어 페이스리프트는 7월 한국에서 공개될 예정이다.
댓글
아직 댓글이 없습니다. 가장 먼저 작성해 보세요.