Kia Optima 2016 lanzado en Estados Unidos

Kia Motors America celebró hoy un evento en Las Vegas para presentar a los medios el nuevo Kia Optima 2016 y ha desvelado varias imágenes nuevas.

Nota de prensa

El nuevo Optima 2016 desafía al segmento de las berlinas medias con importantes mejoras en refinamiento y una obsesiva atención al detalle. Todo un éxito instantáneo entre los consumidores que buscan una alternativa fresca a un segmento por lo demás anquilosado, el Optima ha sido el modelo más vendido de Kia Motors America (KMA) durante tres años consecutivos, y el nuevo modelo está llamado a continuar ese éxito.

Concebido bajo la atenta mirada del presidente y director de diseño de Kia, Peter Schreyer, con un lenguaje de diseño moderno e instantáneamente reconocible, el Optima mantiene su identidad deportiva pero se asienta sobre un chasis más largo, ancho y rígido que mejora el comportamiento y el confort de marcha, además de ofrecer un habitáculo más espacioso.

Disponible con tres opciones de motor, incluido un nuevo cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros acoplado a una transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades, el Optima se muestra más seguro que nunca en carretera. El habitáculo más amplio y lujoso del nuevo Optima presenta un impresionante nivel de artesanía que será de serie en los cinco niveles de acabado: LX, LX 1.6T, EX, SX y SXL.

Al igual que el modelo saliente, el nuevo Optima se fabricará en la planta de Kia en West Point, Georgia. El precio se anunciará más cerca de la fecha de lanzamiento del vehículo.

«El Optima cambió la forma en que la gente percibía la marca Kia, y KMA debe gran parte de su crecimiento y éxito a su llamativo diseño y a su comportamiento deportivo. El nuevo Optima engloba todo lo que el modelo saliente hacía tan bien, pero lo hace mejor. Ha madurado en todos los aspectos; desde el diseño de berlina deportiva europea hasta los materiales premium, pasando por una conducción y un comportamiento mejorados», declaró Orth Hedrick, vicepresidente de planificación de producto de KMA. «El nuevo Optima conserva la personalidad característica de su predecesor, pero hemos mejorado literalmente todo; ofreciendo más espacio, mejor ergonomía, más tecnología y un mayor refinamiento».

Diseño europeo instantáneamente reconocible
Dado que la generación anterior del Optima fue una historia de éxito para la marca, los diseñadores de Kia tuvieron que encontrar un delicado equilibrio, conservando la identidad del vehículo y, al mismo tiempo, dando un paso adelante con confianza para mantener el coche moderno y fresco.

Las superficies contemporáneas y fluidas, junto con la arquitectura moderna, inspiraron el diseño del nuevo Optima, que se presenta como una berlina sofisticada y dinámica, instantáneamente reconocible pero con más presencia en carretera que nunca.

El nuevo Optima está diseñado con audacia para ser funcional y deportivo, con unas dimensiones exteriores ligeramente mayores en longitud, altura y anchura. La batalla se ha alargado hasta los 110,4 pulgadas (0,4 pulgadas más), y la anchura del vehículo ha aumentado hasta las 73,2 pulgadas (1,0 pulgada más). Ambos cambios permiten un habitáculo más amplio y confortable, con más espacio para la cabeza, los hombros y las piernas en las plazas traseras. El incremento de dimensiones también se traduce en una mayor capacidad de carga en el maletero.

El agresivo frontal tensa la chapa sobre los pasos de rueda, y los faros alargados se adentran profundamente en los guardabarros. En los acabados SX y SXL, la característica parrilla «nariz de tigre» de Kia está estampada en caliente y compuesta en un sofisticado diseño de puntos que guarda un gran parecido con la berlina de lujo de Kia, el K900. El nuevo Optima introduce la primera aplicación en Kia de faros Bi-Xenón HID – con faros dinámicos en curva y asistente de luces largas disponibles – que iluminan el asfalto al tomar las curvas.

La silueta de la zona acristalada mantiene el pilar A inclinado y el pilar C envolvente que otorgan al Optima su apariencia de berlina deportiva. Las ventanillas traseras se elevan con inteligencia justo delante de los esculpidos pasos de rueda traseros. Al igual que su predecesor, el nuevo Optima incorpora una tapa del maletero elevada, y el uso de pilotos traseros LED tipo halo disponibles imita al del sedán premium Cadenza.

El Optima 2016 monta llantas de aleación que van de 16 a 18 pulgadas, con tres nuevos diseños exclusivos de 18 pulgadas según el nivel de acabado. Tres nuevos colores exteriores complementan el estilo sofisticado del último Optima: un azul vibrante inspirado en un océano resplandeciente bajo un cielo soleado; un gris dinámico con matices oliva, y un rojo intenso que gana profundidad gracias al uso de pigmentos de aluminio.

Exquisita artesanía interior
El interior del Optima es más grande y confortable, con un habitáculo innovador y funcional que está bien equipado con detalles de categoría superior. Inspirándose en las berlinas premium y de lujo de Kia, el Optima utiliza más materiales de tacto suave en todo el habitáculo. El lujoso interior del Optima está obsesivamente elaborado con una impresionante atención al detalle y presenta costuras reales en el salpicadero y las puertas, complementadas con elegantes acentos metálicos que varían según el nivel de equipamiento. El habitáculo orientado al conductor se ha simplificado con un diseño más limpio y unificado que el de la generación anterior, con un plano horizontal más marcado y una consola central más ancha que ayudan a crear una mayor sensación de espacio. Al agrupar y reducir el número de teclas y botones funcionales, la ya superior ergonomía de Kia mejora notablemente.

El equipo de diseño del interior también prestó especial atención a la comodidad de los asientos. Un bastidor del asiento más rígido reduce las vibraciones, y la espuma blanda en el reposacabezas y la parte superior del respaldo, junto con una espuma más densa y de mayor soporte en las zonas de apoyo de los muslos, permite a los ocupantes acomodarse en asientos con reposabrazos laterales más profundos. Para mayor comodidad, los asientos delanteros calefactados y ventilados están disponibles con ajuste eléctrico para el conductor y el acompañante. Como extra de conveniencia, el Optima 2016 ofrece un asiento del acompañante regulable en altura, una característica que normalmente solo se encuentra en vehículos premium. Según el nivel de equipamiento, los asientos están tapizados en tela, cuero o lujoso cuero Nappa, y están disponibles dos nuevos colores interiores: un rico burdeos y una berenjena oscura.

Conveniencia y tecnología
El sistema de conectividad de vanguardia de Kia, UVO, viene de serie con cuatro servicios electrónicos adicionales no disponibles anteriormente en el Optima: geovallado, alerta de velocidad, alerta de toque de queda y puntuación de conducción. Además, el Optima es el vehículo piloto de Kia para la introducción de Android Auto y Apple CarPlay (disponibilidad tardía), que permiten a los conductores acceder a un conjunto de funciones básicas desde sus teléfonos inteligentes. Tras conectar el teléfono inteligente a la unidad principal a través del puerto USB delantero del vehículo (dos puertos USB de carga rápida adicionales y una toma de 12 V trasera están ubicados en la consola central para los pasajeros delanteros y traseros), la pantalla táctil de 8 pulgadas muestra las funciones más importantes del teléfono. Las funciones principales, como música (nueva aplicación SoundHound), mensajería, navegación y llamadas de voz, están disponibles a través de la pantalla, el volante o mediante comandos de voz. Kia es uno de los primeros en ofrecer esta tecnología, que está disponible para teléfonos Android seleccionados con Lollipop o teléfonos Apple con iOS 8.X o superior.

Aunque el sistema de audio estándar de seis altavoces satisfará a todos excepto a los entusiastas más exigentes, los verdaderos audiófilos se sentirán atraídos por el primer sistema de audio envolvente premium Harman/Kardon QuantumLogic disponible en un Kia, que incluye 10 altavoces, tecnología Clari-Fi y un amplificador digital mejorado de 630 vatios. Clari-Fi es una tecnología patentada de restauración musical que reconstruye las señales de audio que se pierden en el proceso de compresión digital. Esta tecnología da nueva vida a tu música favorita, restaurando una experiencia auditiva de alta fidelidad en cualquier fuente digital comprimida. El sistema de audio premium Harman/Kardon del Optima también viene equipado con la tecnología de sonido envolvente QuantumLogic de última generación, que extrae señales de la grabación original y las redistribuye en un escenario sonoro multidimensional y auténtico para una reproducción clara, refinada y detallada. Kia fue uno de los primeros fabricantes en incorporar la tecnología Clari-Fi en sus sistemas de audio con el debut del Sorento 2016, y el Optima es el primer sedán de Kia en contar con la tecnología QuantumLogic Premium Surround Sound.

El nuevo Optima lleva la comodidad al siguiente nivel con una larga lista de tecnologías disponibles en los distintos niveles de acabado. Todos los Optima ofrecen una cámara de visión trasera, mientras que los acabados SX y SXL ofrecen un monitor de visión envolvente de 360 grados disponible. Las tecnologías de asistencia al conductor disponibles, como el control de crucero inteligente avanzado (ASCC), la detección de ángulo muerto (BSD) con asistencia al cambio de carril, la alerta de tráfico trasero cruzado (RCTA), el sistema de asistencia al aparcamiento trasero (RPAS), el sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS), el sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS) y el frenado autónomo de emergencia (AEB) – que, en condiciones adecuadas, detendrá el vehículo por completo para evitar potencialmente una colisión o reducir los daños – hacen que la tarea de conducir sea más fácil y cómoda. También están disponibles por primera vez en cualquier vehículo Kia los faros Bi-Xenón HID con lámparas de curvatura dinámicas (DBL) y el intuitivo asistente de luces largas (HBA), que reconoce el tráfico que se aproxima y cambia automáticamente las luces a cortas hasta que el vehículo contrario ha pasado.

Rendimiento y seguridad inteligentes
El Optima 2016 cuenta con una carrocería diseñada de forma única que combina varias aleaciones de acero de alta resistencia y se asienta sobre un chasis más rígido y duradero gracias al mayor uso de acero de alta resistencia avanzado (AHSS). Con más del 50 por ciento de la carrocería construida con AHSS, el nuevo Optima representa un aumento del 150 por ciento con respecto al modelo anterior. El mayor uso de adhesivo estructural en más de un 450 por ciento con respecto a la generación anterior mejora el NVH y contribuye a la rigidez estructural. Los ingenieros también añadieron más componentes estampados en caliente al nuevo Optima, un aumento del 200 por ciento con respecto al modelo 2015. Esta estructura de carrocería ayuda a proporcionar protección en caso de colisión, una mejor dinámica de conducción y es la base para una marcha más silenciosa.

Se implementaron innovaciones adicionales para reducir el NVH, aligerar el vehículo y mejorar la aerodinámica. El Optima 2016 es el primer Kia en incorporar una estructura de soporte para el techo solar panorámico fabricada con plástico reforzado con fibra de carbono, lo que ayuda a reducir el peso y bajar el centro de gravedad del vehículo. Un cubresuelo inferior de mayor tamaño contribuye a reducir el ruido del viento y mejorar la eficiencia de combustible. Un mayor aislamiento en el salpicadero, la adición de molduras laterales en el parabrisas, las lunetas delanteras laminadas con tratamiento acústico y un mayor uso de adhesivo estructural garantizan una conducción silenciosa con menos ruido de rodadura y de viento. Los soportes del motor, los paneles de la carrocería y las llantas son más rígidos en el nuevo Optima, lo que reduce las vibraciones, el ruido del motor y el ruido de rodadura. Se emplean casquillos de mayor tamaño en los travesaños para ayudar a aislar el ruido de la carretera y del motor, así como para reducir la vibración del motor a través del piso y el volante.

Mejorar el comportamiento dinámico y la comodidad de marcha fue una prioridad para los ingenieros. En conjunto, el chasis es más ligero y rígido, lo que se traduce en una mejor respuesta de la dirección, estabilidad a alta velocidad y manejo. El desplazamiento de los puntos de suspensión hacia el exterior optimiza la geometría de la suspensión para una conducción más suave sobre superficies irregulares. Mientras que el Optima anterior se conformaba con soportes de doble casquillo, se logró una mayor rigidez lateral con un sistema de soporte de cuatro casquillos para ambos subchasis. El aumento de rigidez se traduce en una mejor respuesta de la dirección y trazabilidad en las curvas. Unos rodamientos de rueda más robustos en la parte delantera y la incorporación de brazos de control inferiores dobles más grandes en la parte trasera también ayudan a refinar el comportamiento dinámico y la comodidad de marcha del nuevo Optima. La dirección asistida eléctrica montada en la cremallera (R-MDPS) disponible mejora la respuesta de la dirección con una relación de transmisión más alta.

El nuevo Optima está disponible con tres opciones de motor, logrando un equilibrio de rendimiento entre deportividad y eficiencia de combustible. Dos motores provienen de la generación anterior: el 2.4 litros GDI de cuatro cilindros, disponible en los modelos LX y EX, y el 2.0 litros GDI turbo, disponible en los modelos SXL y SX. Si bien los motores aún no han recibido la certificación EPA, el 2.4 litros produce 185 caballos de potencia a 6.000 rpm y 178 lb-pie de par a 4.000 rpm. El 2.0 litros turbo genera 245 caballos a 6.000 rpm y 260 lb-pie de par a 1.350 rpm. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades con cambio Sportmatic, mientras que los acabados SX y SXL añaden levas de cambio. Ambos motores han sido recalibrados para mejorar la economía de combustible y ofrecer un mejor rendimiento y capacidad de conducción, con el par máximo disponible ahora a un régimen más bajo.

Totalmente nuevo para el modelo 2016 es un motor turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros. El 1.6 litros se ofrecerá en el acabado LX. Con 178 caballos a 5.500 rpm y un contundente par de 195 lb-pie a solo 1.500 rpm, el nuevo motor se acopla a un DCT de siete velocidades, una primicia para la marca Kia. La transmisión optimiza la respuesta del motor para una sensación deportiva que no sacrifica la economía de combustible. También como novedad para el Optima, los neumáticos Michelin están disponibles en acabados selectos. Los tres motores canalizan la potencia a través de las ruedas delanteras.