El Kia Sportage 2016 se presentará en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre

Tras muchas fotos espía e imágenes filtradas, hemos confirmado la fecha. El 17 de septiembre es la fecha elegida por Kia para desvelar la cuarta generación del Kia Sportage 2016 en la 66ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort.

¿Qué sabemos hasta ahora?

En el interior, el Kia Sportage 2016 contará con un volante idéntico al del nuevo Optima, mientras que el coche utiliza un salpicadero central grande, con un sistema de infoentretenimiento Infinity de 8 pulgadas presidiendo el salpicadero.

El diseño del salpicadero del Kia Sportage 2016 es muy similar al del último Sorento y Sedona (las salidas de aire se parecen más a las del Sorento, pero en esta ocasión la pantalla no tiene ese efecto flotante), y están integradas en el salpicadero como en la última generación del Sedona.

En cuanto al exterior, las fotos espía y varias filtraciones mostraron una gama de dos modelos, lo confirmamos con Kia, y el nuevo Sportage se ofrecerá con las mismas dos caras que vimos en el nuevo K5, el modelo MX, con un diseño más moderno, y el modelo SX, un modelo más deportivo que mostraba LED en cubitos de hielo y faros con 3 LED inspirados en el Optima, pero al menos, solo para Corea del Sur.

Antes de eso, Kia desvelará la cuarta generación del Sportage a finales de agosto en Corea del Sur. Para el mercado estadounidense tendremos que esperar, pero hoy mismo vi un informe de Corea del Sur que dice que en octubre se lanzará. En Europa estará disponible a finales de año.

La gama de motores será casi la misma que la del nuevo Tucson, con la nueva transmisión de doble embrague de 7 velocidades, que estará disponible desde el lanzamiento junto con una selección de motores de gasolina de inyección directa y diésel, además de pequeños motores turbo. En el lado diésel, el mejorado 1.7 CRDi de 116 CV podría ser el más deseado en el mercado europeo.

En cuanto a los motores de gasolina, el 1.6 GDi será el motor base, mientras que una variante turbo ofrecerá 185 CV para la especificación europea. Sobre un nuevo motor turbo pequeño, el 1.2 T-GDi que rinde 132 CV no está confirmado aún. Hablando con nuestras fuentes, en caso de que Kia decida usar este motor, solo estará disponible en Europa.

La gama de Corea del Sur se reducirá a los motores diésel 1.7 CRDi disponible con DCT de 7 velocidades y 2.0 CRDi, además de un motor 2.0 T-GDi. En el mercado estadounidense, no estamos seguros de si Kia incluirá el 2.0 Turbo GDi, pero está disponible en el modelo actual, así que quizás continúe como versión SXL.

Fuente de las fotos: [StreetKiaZ Germany Chapter y CarPIX]