2016 Kia Sportage feiert im September auf der IAA in Frankfurt Premiere

Nach zahlreichen Erlkönigfotos und durchgesickerten Bildern haben wir nun das Datum bestätigt. Der 17. September ist der von Kia gewählte Termin, um die vierte Generation des 2016 Kia Sportage auf der 66. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt zu enthüllen.

Was wissen wir bisher?

Im Innenraum wird der 2016 Kia Sportage ein identisches Lenkrad wie der neue Optima haben, während das Auto ein großes, zentrales Armaturenbrett mit einem 8-Zoll-Infinity-Infotainmentsystem als Kopf des Armaturenbretts verwendet.

Das Armaturenbrett-Design des 2016 Kia Sportage ist dem aktuellen Sorento und Sedona sehr ähnlich (die Lüftungsdüsen ähneln denen des Sorento, aber der Bildschirm hat zu diesem Zeitpunkt noch keinen schwebenden Effekt) und sind wie beim aktuellen Sedona in das Armaturenbrett integriert.

Was die Außenseite betrifft, zeigten die Erlkönigfotos und mehrere Lecks eine zweigeteilte Modellpalette. Wir haben dies mit Kia bestätigt: Der neue Sportage wird mit denselben zwei Gesichtern wie der neue K5 angeboten – das MX-Modell mit modernerem Design und das SX-Modell, ein sportlicheres Modell mit eiswürfelförmigen LEDs und drei vom Optima inspirierten LED-Scheinwerfern – zumindest vorerst nur für Südkorea.

Zuvor wird Kia die vierte Generation des Sportage Ende August in Südkorea vorstellen. Für den US-Markt müssen wir noch warten, aber erst heute sah ich einen Bericht aus Südkorea, der den Oktober für die Markteinführung nennt. In Europa wird er Ende des Jahres erhältlich sein.

Die Motorenpalette wird fast identisch mit der des neuen Tucson sein, mit dem neuen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das bei Markteinführung zusammen mit einer Auswahl an Benzin-Direkteinspritzern und Dieselmotoren sowie kleinen Turbomotoren erhältlich sein wird. Auf der Dieselseite könnte der verbesserte 1.7 CRDi mit 116 PS der meistgewünschte auf dem europäischen Markt sein.

Bei den Benzinmotoren wird der 1.6 GDi der Basismotor sein, während eine Turbovariante 185 PS für das europäische Modell bieten wird. Ein neuer kleiner Turbomotor, der 1.2 T-GDi mit 132 PS, ist noch nicht bestätigt. Nach Informationen unserer Quellen wird dieser Motor, falls Kia ihn einsetzt, nur in Europa erhältlich sein.

Die südkoreanische Modellpalette wird auf den 1.7 CRDi mit 7-Gang-DCT und den 2.0 CRDi-Diesel sowie einen 2.0 T-GDi-Motor reduziert. Auf dem US-Markt sind wir uns nicht sicher, ob Kia den 2.0 Turbo GDi anbieten wird, aber er ist im aktuellen Modell verfügbar, also könnte er als SXL-Version weitergeführt werden.

Bildquelle: [StreetKiaZ Germany Chapter und CarPIX]