Hyundai presenta el nuevo Santa Fe 2019

Hyundai Motors realizó una presentación en Corea del Sur mostrando el nuevo Santa Fe de cuarta generación.

Diseño exterior

Diseño frontal único y diseño trasero de volumen completo

La parrilla en cascada de mayor escala y la luz compuesta crean una imagen de alta tecnología, junto con unos pilotos traseros sofisticados.

Diseño interior

Con un estilo de vida moderno y un diseño del espacio cuidadosamente pensado para los distintos miembros de la familia, se crea el habitáculo interior óptimo para todos los ocupantes.

Interior intuitivo basado en la interfaz hombre-máquina (HMI)

El conductor y el vehículo interactúan estrechamente para ofrecer el entorno de conducción ideal. El asiento de diseño ergonómico proporciona el máximo confort que envuelve el cuerpo.

Lujo, generosidad y practicidad

En función de los distintos estilos de vida, se puede aprovechar eficientemente el espacio disponible con un abatimiento de los asientos en dos o tres filas.

Acceso inteligente con un toque en 2 filas
Al pulsar el botón de acceso situado en la parte inferior del asiento de la segunda fila, el respaldo de esta fila se pliega hacia delante y permite que los pasajeros de la tercera fila suban y bajen con suavidad.

Asidero auxiliar para la tercera fila
En la tercera fila, si el ocupante es una persona mayor o un niño, se ha incorporado un asidero auxiliar cóncavo en el lateral de la carrocería para que el viaje sea más seguro y cómodo.

Tecnología

Cuadro de instrumentos virtual que cambia de color según el modo de conducción, head-up display de tipo parabrisas y sistema SoundHound que proporciona información musical.

Sistema de reconocimiento de voz basado en servidor
El reconocimiento de voz permite navegar rápidamente por la pantalla de navegación sin procesos complicados de búsqueda, como nombre de negocio, dirección o gasolinera cercana.

Portón trasero inteligente
Si permanece tres segundos detrás del coche con la llave inteligente, el portón se abre y cierra automáticamente sin necesidad de operación manual, incluso si no puede usar las manos.

Función de notas de voz (especificación de navegación / audio de pantalla)
Es posible grabar pensamientos repentinos mientras se conduce. Tras seleccionar el botón de grabación, el contenido importante se registra por voz y, al pulsar el botón de parada, el archivo grabado se guarda y puede reproducirse más tarde.

Monitor de visión envolvente
Cuatro cámaras de alta definición muestran los ángulos muertos delanteros, traseros y laterales, permitiendo al conductor aparcar con seguridad. En particular, nuestro primer modo de asistencia al lavado del coche y las guías del portón trasero añaden comodidad a su día a día.

Cuadro de instrumentos digital (pantalla LCD color de 7 pulgadas)

En función del modo de conducción seleccionado (Comfort · Smart / ECO / Sport), el color del cuadro de instrumentos cambia para añadir dinamismo a la conducción.

Prestaciones

Mejora del consumo gracias a una sincronización de cambios optimizada y con múltiples escalonamientos, garantizando la durabilidad. Además, es posible realizar una conducción ágil gracias al R-MDPS, que ofrece una excelente respuesta de la dirección.

Transmisión automática de 8 velocidades (aplicada en todos los motores / acabado delantero)

Dirección eléctrica asistida por cremallera (R-MDPS)

Sistema AWD electrónico (HTRAC)

El primer SUV en incorporar HTRAC ha evolucionado como un SUV premium. Al distribuir activamente la fuerza de tracción entre los ejes delantero y trasero en función del cambiante entorno de conducción, ofrece placer al volante ayudando al conductor incluso cuando este no es consciente de las condiciones.

Un paso más en la evolución del sistema AWD (tracción total)

Acoplamiento de tracción total
El mecanismo de acoplamiento electrónico montado entre los ejes de transmisión delantero y trasero es un sistema de distribución de la fuerza de tracción controlado electrónicamente que distribuye y controla activamente las fuerzas de tracción de las ruedas delanteras y traseras en función de la información de conducción del vehículo.

Control según la situación de giro
Ya sea necesario controlar frenos individuales o la fuerza de frenado de una rueda que requiere fuerza de tracción al girar, o cuando se gira sobre una superficie inestable, ofrece la máxima seguridad.

Control inteligente

por condición de conducción. Determina el estado de la carretera y la condición del vehículo según condiciones de conducción como oscilación, aceleración y velocidad constante, y distribuye la fuerza de tracción óptima a las ruedas delanteras y traseras.

Modo de control según el modo de conducción

Es posible sentir placer de conducción además de una conducción económica al cambiar la distribución de la fuerza de tracción delantera/trasera principalmente en modo de conducción de ahorro de combustible y la sensibilidad dinámica de conducción en modo deportivo.

Seguridad

Carrocería de alta rigidez y alta resistencia

Sistema de 6 airbags

Hyundai SmartSense

Al adoptar un sistema de control de seguridad activa condensado con tecnología inteligente de seguridad en la conducción, se implementa como un SUV con tecnología de cuidado humano.

Prevención de salida de carril / aviso de salida de carril

Asistente de prevención de colisión frontal / aviso de colisión frontal

Advierte al conductor si se detecta una posible colisión con el vehículo precedente y asiste en la operación de frenado cuando sea necesario.

Aviso de atención del conductor

Si se detecta fatiga o conducción distraída del conductor mediante un análisis exhaustivo de su patrón de conducción y de la posición del vehículo dentro del carril, se animará al conductor a descansar con un mensaje emergente y un aviso sonoro.

Asistente de luces largas

Si enciende el faro y activa las luces largas cuando hay un vehículo en sentido contrario o delante, se reduce la molestia causada por el accionamiento frecuente del faro.

Alerta de ocupante trasero (primicia mundial)

Si el conductor abre la puerta tras apagar el motor después de haber detectado la presencia de un pasajero en la parte trasera, el sistema le avisará primero mediante un mensaje en el cuadro de instrumentos y una señal acústica. Si el conductor no lo reconoce, sale del coche y lo cierra con llave, el sensor ultrasónico instalado en el interior detectará el movimiento en el habitáculo, activará una alarma, encenderá las luces de emergencia y enviará un mensaje de texto a los suscriptores de BlueLink.

Asistencia de salida segura (primicia mundial)

Cuando se desactiva el cierre de seguridad infantil electrónico sin que el conductor haya detectado un objeto peligroso que se aproxima por el lateral trasero del vehículo tras detenerse, el sistema muestra un mensaje emergente en el cuadro de instrumentos y emite una señal acústica para mantener el bloqueo y evitar así una colisión por apertura de la puerta trasera. Si un objeto peligroso se acerca por el lateral trasero, aunque un pasajero abra la puerta, el sistema lo notificará con una señal acústica en el cuadro. Además, el sistema de sonido KRELL también emitirá un pitido a través del altavoz de la puerta en la dirección de apertura.

Control de crucero inteligente (con función Stop & Go)
Mantiene la velocidad fijada por el conductor y la distancia con el coche precedente. Controla la velocidad y la distancia reanudando la marcha automáticamente cuando el vehículo de delante arranca en un plazo de 3 segundos tras detenerse. Si el vehículo sale pasados 3 segundos, se muestra un mensaje indicando que el coche de delante ha iniciado la marcha.

Asistencia a la conducción en autopista
Es un sistema que ayuda a la conducción del coche y al centrado en el carril utilizando de forma integral la distancia con el vehículo precedente y la información del carril, así como los límites de velocidad proporcionados por el navegador al circular por autopista. No es necesario pisar el freno ni el acelerador en trayectos largos o en situaciones de retención, y además asiste el giro del volante.

Asistencia a la prevención de colisiones en cruce trasero / Advertencia de colisión en cruce trasero
Una vez estacionado el coche, el radar lateral trasero detecta los vehículos que se aproximan por el lateral trasero y advierte al conductor. Asiste la acción de frenado cuando es necesario para evitar la colisión y reducir los accidentes.

Visión trasera durante la conducción en el retrovisor

Cuando la visibilidad del retrovisor interior se ve comprometida por pasajeros o carga, la vista trasera del vehículo se muestra en tiempo real para ayudar a reconocer la situación posterior.

Asistencia a la prevención de colisiones laterales traseras / Advertencia de colisión lateral trasera

El conductor es alertado de un vehículo en el ángulo muerto o de un vehículo que se aproxima por detrás y que no puede confirmarse a través del retrovisor exterior. En caso de salida del carril, si se detecta riesgo de colisión con un vehículo lateral trasero, la unidad de control de carrocería ayuda a prevenir la colisión mediante un control de frenado fino.

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