Hyundai Motors hat in Südkorea die vierte Generation des Santa Fe vorgestellt.
Exterieur-Design
Markante Frontpartie und vollvolumiges Heckdesign
Der größere, breitere Cascading-Grill und das Composite-Licht erzeugen ein hochtechnisches Erscheinungsbild, dazu kommen anspruchsvolle Heckleuchten.
- Frontdesign
- Cascading-Grill
- LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer
- Chrom-Zierleiste an der Tür
- LED-Rückleuchten
Innenraumdesign
Mit einem trendigen Lebensstil und einer durchdachten Raumgestaltung, die die unterschiedlichen Familienmitglieder berücksichtigt, entsteht der optimale Innenraum für alle Insassen.
Intuitives Interieur auf Basis der Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI)
Fahrer und Fahrzeug interagieren eng miteinander, um die ideale Fahrumgebung zu schaffen. Der ergonomisch gestaltete Sitz bietet den ultimativen Komfort, der den Körper umschließt.
- Diesel 2.2 Option (Zweifarbiges Interieur in Dunkelbeige)
Luxus, Großzügigkeit und Praktikabilität
Je nach Lebensstil lässt sich der verfügbare Raum durch die geteilte Rücksitzbank in der zweiten und dritten Reihe effizient nutzen.
Smart One-Touch-Walk-in für die zweite Reihe
Durch Drücken des Walk-in-Knopfs an der Unterseite des Sitzes der zweiten Reihe klappt die Rückenlehne nach vorne und erleichtert den Fahrgästen in der dritten Reihe das Ein- und Aussteigen.
Einstiegshilfe für die dritte Reihe
Für die dritte Sitzreihe wurde eine seitlich am Karosseriekörper angebrachte, konkav geformte Einstiegshilfe integriert. Sie sorgt für einen sicheren und komfortablen Ein- und Ausstieg – besonders für ältere Menschen oder Kinder.
- Zweidrittel-Umklappung der Rücksitzbank
- Zwei Sitze umgeklappt, sechsdrittel-Umklappung
- Zwei Sitze umgeklappt, vierdrittel-Umklappung
- Dreidrittel-Umklappung der Rücksitzbank
- Siebensitzer-Basis
Technik
Virtuelles Kombiinstrument, das je nach Fahrmodus die Farbe wechselt, Head-up-Display als Windschutzscheibenprojektion, Sound-Hound-System mit Musikinformationen.
- Virtuelles Kombiinstrument (7-Zoll-Farb-LCD)
- Sound Hound (Musiksuchfunktion)
- Windschutzscheiben-Head-up-Display (HUD)
Serverbasiertes Spracherkennungssystem
Die Sprachsteuerung ermöglicht eine schnelle Navigation durch das Navigationssystem, ohne komplizierte Suchprozesse wie die Eingabe von Geschäftsnamen, Adressen oder umliegenden Tankstellen.
Smart Power Tailgate
Wenn Sie sich mit dem Smart Key drei Sekunden lang im Heckbereich des Fahrzeugs aufhalten, öffnet und schließt sich die Heckklappe automatisch – auch wenn Sie beide Hände nicht frei haben.
Sprachmemo-Funktion (Navigation / Display-Audio-Ausstattung)
Während der Fahrt lassen sich spontane Gedanken aufzeichnen. Nachdem der Fahrer die Aufnahmetaste betätigt hat, wird die wichtige Information per Sprache aufgezeichnet. Drückt man die Stopp-Taste, wird die aufgezeichnete Datei gespeichert und kann später erneut abgehört werden.
Surround-View-Monitor
Vier hochauflösende Kameras zeigen den Bereich vorne, hinten und die toten Winkel seitlich, sodass der Fahrer sicher einparken kann. Insbesondere der erstmals bei uns erhältliche Waschstraßen-Assistent und die Heckklappen-Führungslinien steigern den Alltagskomfort.
- Eco
- Sport
- Comfort/Smart
- Eco
- Sport
- Comfort/Smart
Virtuelles Kombiinstrument (7-Zoll-Farb-LCD)
Je nach Einstellung des Fahrmodus (Comfort · Smart / ECO / Sport) ändert sich die Farbe des Kombiinstruments, um den Fahrspaß zu erhöhen.
Fahrleistungen
Verbesserte Kraftstoffeffizienz durch mehrstufige und optimierte Schaltzeitpunkte, die die Haltbarkeit gewährleisten. Darüber hinaus ist ein agiles Handling auf Basis der R-MDPS-Lenkung mit hervorragendem Lenkansprechen möglich.
- Benziner 2.0T GDi – 235 PS, 36,0 kg · m
- Diesel R2.0 e-VGT – 186 PS, 41,0 kg · m
- Diesel R2.2 e-VGT – 202 PS, 45,0 kg · m
8-Gang-Automatikgetriebe (für alle Motorisierungen / Frontantrieb)
Ritzelgestützte elektrische Servolenkung (R-MDPS)
Elektronisches Allradsystem (HTRAC)
Der SUV erhielt die erste HTRAC-Anwendung, die sich wie bei einem Premium-SUV weiterentwickelt hat. Durch die aktive Verteilung der Antriebskraft auf Vorder- und Hinterachse je nach den sich ständig ändernden Fahrbedingungen sorgt es für Fahrspaß, indem es den Fahrer auch dann unterstützt, wenn dieser es nicht bewusst wahrnimmt.
- Elektronisches AWD-System (HTRAC)
- Aktive Verteilung der Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse
- Eco
- Comfort
- Sport
Eine Evolutionsstufe des Allradantriebs (AWD)
Allradkupplung
Die elektronische Kupplung zwischen Vorder- und Hinterachse ist ein elektronisch gesteuertes Antriebskraftverteilungssystem, das die Antriebskräfte auf Vorder- und Hinterachse aktiv verteilt und steuert – basierend auf den Fahrdaten des Fahrzeugs.
Steuerung in Kurvensituationen
Ob es darum geht, einzelne Bremsen oder die Bremskraft eines Rads zu steuern, das in der Kurve Antriebskraft benötigt, oder wenn Sie auf rutschigem Untergrund abbiegen – das System zeigt stets die beste Sicherheit.
Intelligente Steuerung
durch den Fahrzustand. Es erfasst den Straßenzustand und den Fahrzeugzustand anhand von Fahrsituationen wie Wanken, Beschleunigen und Konstantfahrt und verteilt die optimale Antriebskraft auf Vorder- und Hinterachse.
Steuerungsmodus nach Fahrmodus
Es ist möglich, sowohl Fahrspaß als auch wirtschaftliches Fahren zu erleben, indem die Verteilung der Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse je nach Fahrmodus geändert wird – vor allem im sparsamen Fahrmodus und mit dynamischem Ansprechverhalten im Sportmodus.
Sicherheit
Hochsteife / hochfeste Karosserie
6-Airbag-System
Hyundai SmartSense
Durch die Einführung eines aktiven Sicherheitskontrollsystems, das mit intelligenter Fahrzeugsicherheitstechnologie ausgestattet ist, wird der Santa Fe als SUV mit menschlicher Fürsorge-Technologie umgesetzt.
Spurhalteassistent / Spurverlassenswarnung
Frontkollisionswarner / Kollisionswarnung voraus
Warnt den Fahrer, wenn eine Kollision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug erkannt wird, und unterstützt bei Bedarf den Bremsvorgang.
Müdigkeitswarner
Wenn eine umfassende Analyse des Fahrverhaltens und der Fahrzeugposition im Auto Müdigkeit oder unaufmerksames Fahren des Fahrers erkennt, wird der Fahrer durch eine Pop-up-Meldung und einen Warnton zum Ausruhen aufgefordert.
Fernlichtassistent
Wenn Sie das Abblendlicht einschalten und das Fernlicht aktivieren, während sich ein Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn oder vor Ihnen befindet, wird die durch häufiges manuelles Umschalten verursachte Unannehmlichkeit reduziert.
Rear Occupant Alert (Weltneuheit)
Öffnet der Fahrer nach dem Abstellen des Motors die Fahrertür, nachdem zuvor ein Insasse auf der Rückbank erkannt wurde, erscheint zunächst eine Warnmeldung im Kombiinstrument, begleitet von einem Warnton. Reagiert der Fahrer nicht, verlässt das Fahrzeug und verriegelt es, erfasst ein im Innenraum verbauter Ultraschallsensor Bewegungen. Daraufhin ertönt ein Alarm, die Warnblinkanlage aktiviert sich und BlueLink-Abonnenten erhalten eine SMS-Benachrichtigung.
Sichere Ausstiegshilfe (Weltneuheit)
Wird die elektronische Kindersicherung gelöst, ohne dass der Fahrer ein von hinten seitlich herannahendes gefährliches Objekt erkennt, hält eine Pop-up-Meldung im Kombiinstrument samt Warnton den Ausstieg verriegelt, um eine Kollision durch das Öffnen der hinteren Türen zu verhindern. Nähert sich ein gefährliches Objekt von hinten, ertönt selbst dann ein Warnton im Kombiinstrument, wenn ein Insasse die Tür öffnet. Zusätzlich gibt das KRELL-Soundsystem über den Türlautsprecher in Öffnungsrichtung einen Signalton aus.
Smart Cruise Control (inkl. Stop & Go)
Hält die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Nach einem Stillstand startet das System automatisch neu, wenn das vordere Fahrzeug innerhalb von drei Sekunden anfährt, und regelt Geschwindigkeit und Abstand. Setzt sich das Fahrzeug erst nach drei Sekunden in Bewegung, erscheint eine Meldung, dass das vordere Fahrzeug losfährt.
Highway Driving Assist
Dieses System unterstützt das Fahren auf Autobahnen, indem es den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, die Fahrspurinformationen und die vom Navigationssystem bereitgestellten Geschwindigkeitsbegrenzungen umfassend nutzt. Es hält das Fahrzeug in der Spur und passt die Geschwindigkeit an. Bei Langstreckenfahrten oder im Stop-and-Go-Verkehr entfällt das Betätigen von Bremse oder Gaspedal, und das System unterstützt zudem die Lenkung.
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist / Rear Cross-Traffic Collision Warning
Nach dem Einparken erfasst das hintere Seitensensor ein von hinten seitlich herannahendes Fahrzeug und warnt den Fahrer. Bei Bedarf wird der Bremsvorgang unterstützt, um eine Kollision zu verhindern und Unfälle zu reduzieren.
Rückfahrdisplay während der Fahrt / Rücksitzdisplay
Wenn die Sicht durch den Innenspiegel aufgrund von Passagieren oder Gepäck eingeschränkt ist, wird der Bereich hinter dem Fahrzeug in Echtzeit auf dem Display angezeigt, um die Erkennung der Situation im Heckbereich zu erleichtern.
Rear Side Collision-Avoidance Assist / Rear Side Collision Warning
Der Fahrer wird vor einem Fahrzeug im toten Winkel oder einem sich von hinten nähernden Fahrzeug gewarnt, das im Außenspiegel nicht zu erkennen ist. Bei einem Spurwechsel erkennt das System das Kollisionsrisiko mit einem seitlich von hinten kommenden Fahrzeug und unterstützt das Karosseriesteuergerät durch feine Bremseingriffe, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.
Abmessungen
| Bezeichnung | Benziner 2.0T | Diesel 2.0 | Diesel 2.2 |
|---|---|---|---|
| Länge (mm) | 4.770 | 4.770 | 4.770 |
| Breite (mm) | 1.890 | 1.890 | 1.890 |
| Höhe (mm) | 1.680 (1.705) | 1.680 (1.705) | 1.680 (1.705) |
| Radstand (mm) | 2.765 | 2.765 | 2.765 |
| Spurweite vorn (mm) | 1.638 | 1.638 | 1.638 |
| Spurweite hinten (mm) | 1.647 | 1.647 | 1.647 |
| Motortyp | GDi | e-VGT | e-VGT |
| Hubraum (ccm) | 1.998 | 1.995 | 2.199 |
| Maximale Leistung (PS / 1/min) | 235 / 6.000 | 186 / 4.000 | 202 / 3.800 |
| Maximales Drehmoment (kgm / 1/min) | 36,0 / 1.450-3.500 | 41,0 / 1.750-2.750 | 45,0 / 1.750-2.750 |
| Kraftstofftankvolumen (ℓ) | 71 | 71 | 71 |






















































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