Renderizado trasero del Hyundai Santa Fe facelift 2027 tras filtrarse las fotos espía

Hyundai ha levantado oficialmente parte del pesado camuflaje de su próximo Santa Fe 2027, inmerso en una actualización de mitad de ciclo, lo que nos brinda la primera visión clara de un cambio de estilo radical. Las últimas fotos espía captadas en California ofrecen la imagen más nítida hasta la fecha del nuevo aspecto del Santa Fe. Mientras que los prototipos anteriores ocultaban buena parte del exterior, un nuevo prototipo actualizado ha prescindido de camuflaje clave, revelando un portón trasero abierto y una toma de carga lateral al descubierto, con un conector V2L (Vehicle-to-Load) activo, además del nuevo diseño de los pilotos traseros. Gracias a ello, nuestros colegas de Gotcha Cars han tenido la oportunidad de actualizar su renderizado.

De polarizante a depurado: la nueva dirección de diseño

Se espera que el Santa Fe actualizado protagonice una de las actualizaciones de diseño de mitad de ciclo más radicales de la historia reciente de Hyundai. Según las primeras fotos espía y renderizados, el SUV incorporará el último lenguaje de diseño de Hyundai, el “Art of Steel”, estrenado en el NEXO de nueva generación.

Los cambios clave incluyen:

• Frontal rediseñado con faros más estilizados y luces diurnas (DRL) montadas en los laterales, que sustituyen al actual y voluminoso conjunto.

• Una parrilla de cuatro barras más refinada y con una integración más limpia, que se aleja del robusto aspecto inspirado en Land Rover.

• Laterales más estilizados con molduras horizontales que enfatizan la anchura en lugar del volumen.

• En la zaga, pilotos verticales unidos por una barra horizontal de luz de freno a todo lo ancho, además de una matrícula reubicada para lograr un aire más premium.

• Una placa de protección inferior con acabado mate y detalles en negro brillante que buscan el equilibrio entre robustez y sofisticación.

El efecto general es una postura menos cuadrada y más aerodinámica, que otorga al Santa Fe un aspecto de SUV premium más cercano al Tucson e incluso al Palisade, el buque insignia de Hyundai.

Por qué importa este cambio de diseño

El aspecto robusto y de inspiración todoterreno del actual Santa Fe pretendía distinguirlo en un saturado mercado de SUV de tamaño medio. En cambio, alienó a los compradores que preferían los diseños más estilizados de rivales como el Kia Sorento o el Toyota Highlander. Con unas ventas que no dejaron de caer hasta principios de 2025 —incluso después de la llegada del híbrido—, el facelift representa una oportunidad crítica para que Hyundai recupere clientes.

Al alinear el Santa Fe con la filosofía de diseño más moderna de Hyundai, la actualización debería ampliar su atractivo, especialmente entre las familias y los conductores urbanos que buscan un SUV con estilo pero práctico.

Actualización mecánica: se corrige la transmisión

Junto con el cambio de diseño, Hyundai ha confirmado una importante mejora mecánica: todos los Santa Fe con motor turbo de 2.5 litros abandonarán la polémica transmisión de doble embrague (DCT) de ocho velocidades en favor de una transmisión automática con convertidor de par. La decisión llega después de años de quejas de los clientes por la brusquedad a baja velocidad, los cambios poco refinados y las reclamaciones de garantía.

Esta actualización también se aplicará al Hyundai Santa Cruz, que comparte la misma mecánica. El Santa Fe híbrido mantendrá su motor turbo de 1.6 litros y su suave transmisión automática de seis velocidades.

Calendario de lanzamiento

Se espera que el Hyundai Santa Fe facelift 2027 debute a finales de 2026 o principios de 2027, con la nueva transmisión automática de convertidor de par y el renovado diseño como principales argumentos.