2027 Hyundai Santa Fe Facelift: Heck-Rendering nach geleakten Erlkönigfotos

Hyundai hat offiziell einen Teil der schweren Tarnung am kommenden Santa Fe Facelift 2027 entfernt und gewährt damit einen ersten klaren Blick auf einen umfassenden Designwandel. Die neuesten, in Kalifornien aufgenommenen Erlkönigfotos zeigen das neue Erscheinungsbild des Santa Fe so deutlich wie nie zuvor. Während frühere Prototypen einen Großteil der Karosserie verhüllten, legte ein neuer, aktualisierter Prototyp wichtige Tarnung ab – zum Vorschein kamen eine offene Heckklappe, ein ungetarnter seitlicher Ladeanschluss samt aktivem Vehicle-to-Load-(V2L-)Anschluss sowie das neue Rückleuchtendesign. Dank dieser Enthüllung hatten unsere Kollegen von Gotcha Cars die Gelegenheit, ihr Rendering zu aktualisieren.

Von polarisierend zu poliert: Die neue Designrichtung

Der überarbeitete Santa Fe dürfte eine der radikalsten Modellpflegen in der jüngeren Geschichte Hyundais durchlaufen. Basierend auf frühen Erlkönigfotos und Renderings wird der SUV Hyundais neueste Designsprache „Art of Steel“ aufgreifen, die erstmals am NEXO der nächsten Generation gezeigt wurde.

Zu den wichtigsten Änderungen zählen:

• Neu gestaltete Frontpartie mit schlankeren Scheinwerfern und seitlich montierten DRLs, die das derzeitige wuchtige Arrangement ersetzt.

• Ein deutlich verfeinerter Vier-Streben-Kühlergrill mit saubererer Integration – weg vom robusten Land-Rover-Look.

• Schlankere Fahrzeugflanken mit horizontaler Zierleiste, die die Breite statt der Masse betonen.

• Am Heck vertikale Rückleuchten, verbunden durch eine über die gesamte Breite reichende horizontale Bremsleuchte, dazu ein versetztes Kennzeichen für einen hochwertigeren Auftritt.

• Eine mattierte Unterfahrschutzplatte und glanzschwarze Zierakzente, die die Waage zwischen Robustheit und Raffinesse halten.

Das Gesamtergebnis ist eine weniger kantige, aerodynamischere Haltung, die dem Santa Fe ein Premium-SUV-Erscheinungsbild verleiht, das näher am Tucson und sogar an Hyundais Flaggschiff Palisade liegt.

Warum der Designwechsel wichtig ist

Der robuste Offroad-Look des aktuellen Santa Fe sollte ihn im dicht besetzten Mittelklasse-SUV-Markt unterscheidbar machen. Stattdessen entfremdete er Käufer, die die schlankeren Designs der Konkurrenz wie Kia Sorento oder Toyota Highlander bevorzugten. Da die Verkäufe bis Anfang 2025 stetig sanken – selbst nach der Einführung des Hybrids –, ist das Facelift für Hyundai eine entscheidende Chance, Kunden zurückzugewinnen.

Indem Hyundai den Santa Fe an seine modernere Designphilosophie angleicht, dürfte das Facelift seine Attraktivität verbreitern – besonders unter Familien und Stadtfahrern, die einen stylishen, aber praktischen SUV suchen.

Technisches Upgrade: Korrektur beim Getriebe

Parallel zur Designauffrischung bestätigte Hyundai ein wichtiges technisches Upgrade: Alle 2,5-Liter-Turbo-Modelle des Santa Fe verabschieden sich vom umstrittenen Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zugunsten einer Wandlerautomatik. Der Schritt folgt auf jahrelange Kundenbeschwerden über ruckartiges Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, hakelige Schaltvorgänge und Garantieansprüche.

Dieses Update gilt auch für den Hyundai Santa Cruz, der denselben Antriebsstrang nutzt. Der Santa Fe Hybrid behält seinen 1,6-Liter-Turbomotor und die geschmeidige Sechsgang-Automatik.

Marktstart

Das Hyundai Santa Fe Facelift 2027 dürfte Ende 2026 oder Anfang 2027 debütieren – mit der neuen Wandlerautomatik und dem aufgefrischten Design als Zugpferde.