¿Un Genesis G70 de altas prestaciones en camino?

Genesis se ha consolidado como un serio fabricante de berlinas deportivas de lujo con el G70, aunque aún hay aspectos que mejorar, como la disputa con los concesionarios que dificulta encontrar uno cerca en Norteamérica.

Durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2019 en Detroit, los chicos de Road&Track hablaron con el jefe de planificación de producto de Hyundai, Mike O'Brien, quien dejó caer una fuerte indirecta de que un G70 de altas prestaciones está en camino.

"Un gran esfuerzo con el G70 fue la gestión térmica, para asegurarnos de que este coche aguante", nos dijo O'Brien. "Estamos construyendo para el futuro. Solo diré eso".

El tema de la gestión térmica surgió al hablar del Veloster N, diseñado para soportar largas vueltas en circuito. O'Brien afirma que la gestión térmica se ha convertido en un enfoque importante de ingeniería en Hyundai y Genesis, gracias en gran parte a Albert Biermann, el antiguo jefe de la división N, recientemente ascendido a jefe de I+D de todo Hyundai.

Esa nota sobre la capacidad de refrigeración extra en el G70 parece indicar que Genesis quiere ofrecer algo más deportivo que el modelo estándar, quizás pensando en el rendimiento en circuito. ¿Un rival del M3? Parece ambicioso, pero también lo era apuntar al Serie 3 en primer lugar. Y dado lo bien que conduce el G70 actual, quizás Genesis pueda lograrlo.

¿Llevaría ese modelo la insignia G70 N? O'Brien les dijo que es demasiado pronto para decirlo. Genesis aún está decidiendo cómo quiere nombrar sus posibles coches de altas prestaciones.

Hyundai está dando cada vez más importancia a la competición en Norteamérica, como demuestra el nuevo coche de carreras Veloster N TCR. Debutará en competición a finales de este mes en Daytona, en la serie IMSA Michelin Pilot Challenge. O'Brien dice que Hyundai está buscando más oportunidades en el automovilismo en EE. UU., y personalmente quiere ver a Genesis involucrado en las carreras.

"Estamos mirando diferentes cosas, como te puedes imaginar. Ya sea GT3, GT4 o prototipos, estamos evaluando todas esas opciones", dijo. "Es demasiado pronto para especular sobre hacia dónde iremos y, por supuesto, tenemos que pensar hacia dónde queremos llevar a Genesis y hacia dónde queremos llevar a Hyundai. No se ha tomado ninguna decisión en este momento, pero ciertamente debemos pensarlo. Tenemos dos marcas separadas para las que necesitamos generar conciencia y entusiasmo".

Está claro que Genesis ha venido para jugar, y con suerte eso significa que veremos sus productos en pista, ya sea en eventos HPDE o en competiciones profesionales sancionadas.

Vía: (Motor1)