Ein Hochleistungs-Genesis G70 in Arbeit?

Genesis hat sich mit dem G70 als ernstzunehmender Hersteller von Luxus-Sportlimousinen etabliert, obwohl es noch einige Verbesserungspunkte gibt, wie etwa den Händlerstreit, der es in Nordamerika etwas schwierig macht, einen Genesis-Händler in der Nähe zu finden.

Während der North American International Auto Show 2019 in Detroit sprachen die Kollegen von Road&Track mit Hyundais Chef-Produktplaner Mike O’Brien, der einen starken Hinweis darauf gab, dass ein Hochleistungs-G70 in Arbeit ist.

„Ein großer Aufwand beim G70 war das Thermomanagement, um sicherzustellen, dass dieses Auto durchhält“, sagte O’Brien. „Wir bauen für die Zukunft. Das sage ich nur.“

Das Thema Thermomanagement kam auf, als über den Veloster N gesprochen wurde, der für lange Runden auf der Rennstrecke ausgelegt ist. Thermomanagement, so O’Brien, sei dank Albert Biermann, dem ehemaligen Chef der N-Abteilung, der kürzlich zum F&E-Chef für ganz Hyundai befördert wurde, zu einem wichtigen technischen Schwerpunkt bei Hyundai und Genesis geworden.

Diese Anmerkung zur zusätzlichen Kühlkapazität im G70 scheint darauf hinzudeuten, dass Genesis etwas Sportlicheres als das Standardmodell anbieten möchte, vielleicht mit Rennstrecken-Performance im Hinterkopf. Ein M3-Gegner? Das scheint ehrgeizig, aber andererseits war es auch ehrgeizig, es überhaupt mit der 3er-Reihe aufzunehmen. Und wenn man bedenkt, wie angenehm sich der aktuelle G70 fährt, könnte Genesis es vielleicht tatsächlich schaffen.

Würde ein solches Modell als G70 N bezeichnet werden? O’Brien sagte, es sei zu früh, um das zu sagen. Genesis überlegt noch, wie es eventuelle Performance-Fahrzeuge branden will.

Hyundai legt zunehmend Wert darauf, in Nordamerika im Rennsport Fuß zu fassen, wie der neue Veloster N TCR-Rennwagen zeigt. Sein Renndebüt wird er Ende dieses Monats in Daytona in der IMSA Michelin Pilot Challenge-Serie geben. O’Brien sagt, Hyundai suche nach weiteren Motorsport-Möglichkeiten in den USA, und er persönlich möchte Genesis im Rennsport sehen.

„Wir schauen uns verschiedene Dinge an, wie man sich vorstellen kann. Ob GT3 oder GT4 oder Prototypen, wir prüfen all diese Dinge“, sagte er. „Es ist viel zu früh, um zu spekulieren, wohin die Reise geht, und natürlich müssen wir darüber nachdenken, wohin wir Genesis und wohin wir Hyundai führen wollen. Es wurden noch keine Entscheidungen getroffen, aber sicherlich müssen wir darüber nachdenken. Wir haben zwei getrennte Marken, um die wir Bewusstsein und Begeisterung aufbauen müssen.“

Es ist klar, dass Genesis mitspielen will, und hoffentlich bedeutet das, dass wir seine Produkte auf der Rennstrecke sehen werden – sei es bei HPDE-Events oder im professionellen Rennsport.

Via: (Motor1)