El nuevo Hyundai Tucson, captado de noche en la calle

Tras su primera vista previa de diseño y el desglose técnico oficial para el mercado coreano, el Hyundai Tucson totalmente nuevo de quinta generación ha sido captado de noche en la calle. Estas nuevas instantáneas nocturnas, cortesía de ShortsCar, ofrecen una mirada sin filtros del SUV bajo las farolas, destacando su renovada firma lumínica y su presencia en carretera lejos de las pulidas imágenes de estudio.

Las capturas nocturnas muestran cómo el último lenguaje de diseño de Hyundai se traslada a la vía pública, subrayando las afiladas firmas lumínicas delantera y trasera y las proporciones más rotundas y musculosas de la carrocería rediseñada.

Una nueva mirada visual: el «Art of Steel» de cerca

Las imágenes recién desveladas muestran cómo la filosofía de diseño «Art of Steel» de Hyundai pasa del concepto al metal listo para la carretera. Descartando las líneas suaves del crossover de cuarta generación, el Tucson de quinta generación apuesta por una estética cuadrada y estructural.

• Firma lumínica delantera: Los faros de circulación diurna H-edge de arquitectura vertical flanquean una parrilla frontal más ancha y quedan conectados por una lámpara central horizontal ultrafina que recurre a una iluminación indirecta suave para ocultar la fuente LED directa.

• Perfil lateral esculpido: Unas líneas de carácter marcadas resaltan los abultamientos tridimensionales de los pasos de rueda y una superficie de puerta contenida, lo que confiere al SUV una postura plantada y musculosa.

• Pilotos traseros de prisma 3D: La zaga incorpora grupos ópticos de prisma tridimensionales con óptica transparente que proyectan patrones gráficos cristalinos distintos según si las luces están encendidas o apagadas.

• Acabado XRT de aspecto robusto: La galería destaca el modelo XRT, orientado al uso exterior, que recibe una parrilla delantera oscura específica, llamativos protectores de bajos, molduras de paso de rueda con textura de fibra de carbono forjada y una tapicería interior oscura exclusiva.

Crecimiento en dimensiones frente al modelo anterior

• Longitud total: 4.700 mm (+60 mm)

• Anchura total: 1.905 mm (+40 mm)

• Distancia entre ejes: 2.785 mm (+30 mm)

• Altura libre al techo en la segunda fila: 1.031 mm (+29 mm)

• Ángulo de apertura de la puerta trasera: 83 grados (ampliado en 10 grados, de 73 a 83 grados)

Opciones de paleta de colores

El lanzamiento fotográfico destaca una paleta compuesta por 8 acabados exteriores y 4 combinaciones de habitáculo.

• Exterior: Serenity White Pearl, Driftwood Gray Matte, Driftwood Gray Metallic, Red Rock Orange Matte y Quiet Copper Pearl se suman a los colores ya conocidos.

• Interior: Además del Black Monotone estándar, los compradores pueden optar por tres nuevos ambientes bitono: Mudgray/Dove Gray, Black/Sand Beige y Black/Inlay Soil Brown.

Primer vistazo al interior: Pleos Connect y Gleo AI

Las imágenes del habitáculo actualizado desvelan un salpicadero flotante de dos niveles diseñado en torno a una buena visibilidad y a unos controles digitales intuitivos. Un compacto cuadro de instrumentos digital se sitúa tras un volante ergonómico de doble corte en D, enmarcado por una enorme pantalla central (disponible en configuraciones de 12,9 o 17 pulgadas). Los botones físicos y los mandos giratorios se mantienen de forma deliberada para acceder rápidamente al audio, al climatizador y a las funciones del vehículo más utilizadas.

El Tucson totalmente nuevo es el primer SUV de Hyundai equipado con Pleos Connect, que inaugura un ecosistema definido por software:

• Asistente Gleo AI: Basado en modelos de lenguaje de gran tamaño (LLM), el agente conversacional a bordo procesa consultas contextuales de varios turnos. Coordina itinerarios de ruta, gestiona los controles de temperatura del habitáculo y responde a preguntas de dominio abierto.

• Pleos App Market: Permite descargar por aire aplicaciones nativas de música en el coche, plataformas de vídeo en streaming y juegos casuales ligeros.

• Detalles de utilidad para el día a día: Las fotos reales destacan la consola flotante con reposamanos y hueco oculto, la ranura para tarjetas del conductor, dos bandejas de carga inalámbrica para el móvil, tomas USB-C de 100 W de alta potencia, cortinillas laterales manuales integradas en la segunda fila, asientos delanteros de confort con función relax y un sistema de sonido Bang & Olufsen.

Especificaciones mecánicas: más músculo y una electrificación inteligente

Hyundai ha cerrado ya las cifras técnicas para el mercado doméstico coreano:

• 1.6 Turbo gasolina: Impulsado por el motor 1.6L Smartstream T-GDI, que entrega 193 PS (13 PS más que la generación anterior) y 27,0 kgf·m de par máximo, asociado a una suave transmisión automática de 8 velocidades.

• 1.6 Turbo híbrido: Combina el motor de gasolina turboalimentado de 1.6L con el sistema híbrido de nueva generación del Hyundai Motor Group para ofrecer una potencia total de 245 PS y un consumo combinado oficial de 17,4 km/L, asociado a una transmisión automática híbrida específica.

Tecnología híbrida específica

• Guía de conducción inercial: Supervisa la altitud del GPS y los datos de ruta para recomendar los puntos óptimos de levantamiento del acelerador antes de las desaceleraciones, maximizando la regeneración de energía cinética hacia la batería de alta tensión.

• Modo Stay: Funciona de forma similar a un modo «utility» o «camp» de un EV, manteniendo en funcionamiento el infoentretenimiento, el audio y el aire acondicionado con la batería híbrida mientras el coche está parado, sin necesidad de dejar el motor de gasolina al ralentí.

• E-Traction: Utiliza la entrega instantánea de par del motor eléctrico delantero para contrarrestar el cabeceo y el rebote longitudinal del vehículo en badenes y asfalto irregular, estabilizando el movimiento de la carrocería.

Mejoras en confort, chasis y aerodinámica

A pesar de sus mayores proporciones, Hyundai ha reducido el coeficiente aerodinámico del Tucson de 0,33 Cd a 0,30 Cd. Se ha conseguido mediante aletas frontales activas con juntas perimetrales de goma, llantas de aleación de 17 pulgadas de perfil aerodinámico, una prolongación funcional del spoiler del techo y deflectores aerodinámicos en los bajos del paragolpes trasero.

• Rigidez del chasis: Los refuerzos estructurales cruzados añadidos en las torretas de suspensión delanteras y un subchasis trasero mejorado para el esquema multibrazo aumentan la rigidez torsional.

• Válvulas de amortiguación inteligentes: Una válvula de suspensión de nueva puesta a punto amplía la ventana de control de la amortiguación, filtrando las pequeñas irregularidades del asfalto y conteniendo el balanceo en curva a velocidad de autopista.

• Medidas de NVH en el habitáculo: Los silentblocks hidráulicos de los soportes del motor y los soportes de doble tope de la transmisión amortiguan las vibraciones en los ciclos de parada y arranque. Los paneles de insonorización del cortafuegos son ahora más densos y las cuatro ventanillas laterales cuentan con cristal acústico más grueso.

Seguridad pionera en el segmento

Hyundai ha convertido en equipamiento de serie en todos los acabados de Corea varios sistemas de confort y seguridad activa de altas prestaciones:

• Redundancia de energía para el desbloqueo de puertas: Un sistema de seguridad pionero en el segmento con circuitos de respaldo auxiliares que activan automáticamente el desbloqueo electrónico de las puertas en colisiones graves, incluso si la batería principal del vehículo se corta.

• Asistente de seguridad por error en el pedal (PMSA): De serie en todos los acabados; limita el par de tracción y activa un frenado autónomo si detecta un pisoton brusco e involuntario del acelerador con el coche parado o maniobrando a baja velocidad cerca de obstáculos.

• Asistente de marcha atrás con memoria: Graba automáticamente la trayectoria de avance del vehículo en callejones estrechos o entradas de garaje y retrocederá de forma autónoma siguiendo exactamente esa trayectoria si el conductor necesita salir marcha atrás.

• Vistas de cámara del chasis: El monitor de visión envolvente (SVM) en alta definición incluye una perspectiva de capó transparente y una Ground View de los bajos para ayudar a salvar obstáculos.

• Dotación de serie: 9 airbags, control de crucero inteligente basado en navegación 2 (NSCC 2), frenado de emergencia en posición P por Shift-by-Wire (SBW), asistencia de evitación de colisión de aparcamiento delantera/trasera (PCA-F / PCA-R) y asistencia de aparcamiento remoto inteligente (RSPA).

Calendario de lanzamiento

La tarifa completa para el mercado coreano, el desglose de acabados y las fechas oficiales de entrega se confirmarán en octubre, cuando comiencen las llegadas a los concesionarios del país. Los lanzamientos internacionales en los mercados de exportación europeos y norteamericanos llegarán después del debut en el mercado surcoreano.