El GV70 es el segundo modelo SUV de la marca Genesis, tan esperado, y el quinto modelo de la marca, un coche nuevo que amplía la gama Genesis. Por eso hoy queremos compartir con vosotros una entrevista con el investigador de Genesis Ki-Eok Kim sobre el diseño exterior.
El GV70 hereda el ADN de diseño único de Genesis, como el doble faro cuádruple y la parrilla crest (parrilla del radiador), y tiene una apariencia lujosa y dinámica con una proporción refinada que maximiza las ventajas de la tracción trasera. Entonces, ¿cómo se hizo el diseño del GV70? Escuché historias relacionadas con el desarrollo del diseño exterior del GV70 del investigador principal Ki-eok Kim, que estaba a cargo del diseño exterior.
P. ¿Cómo reflejó la estrategia de diseño de la marca Genesis en el GV70?
La postura de diseño de la marca Genesis se basa en la 'Elegancia Atlética'. Además, cada modelo tiene una proporción diferente de dinamismo y elegancia teniendo en cuenta su personalidad. El G70 y el GV70 enfatizan el dinamismo, el G80 y el GV80, en el centro de la gama de modelos, enfatizan el equilibrio exquisito entre dinamismo y elegancia, y el sedán insignia G90 enfatiza la elegancia. Este es el núcleo de la estrategia de diseño de la marca Genesis. El GV70 es un modelo dirigido al mercado de los SUV medianos de lujo, como indica el nombre del coche que combina las iniciales 'GV' que significan 'Versátil' de Genesis y '70', que denota la clase de vehículo mediano.
P. El GV70 es un modelo que se acerca a nuevos clientes. ¿Hay alguna parte del diseño exterior que tenga en cuenta esta personalidad?
Para que la marca Genesis atraiga más a clientes jóvenes, se determinó que era necesario un modelo más distintivo y lujoso. El G90, G80 y GV80 han consolidado la imagen de lujo de la marca Genesis, mientras que el G70 y el GV70 desempeñan el papel de 'jugadores clave' que expanden la marca Genesis hacia una marca de estilo de vida de lujo más joven y diferenciada. En particular, el GV70 estableció los clientes ideales y definió el diseño para personas con los valores de 'Rompedor de Límites' que se esfuerzan continuamente por la superación personal. Se pueden definir como personas que se esfuerzan constantemente por aprender, valoran las experiencias nuevas e intensas y no temen ser diferentes de los demás. El GV70 es un modelo que puede expresar su propia singularidad y mostrará la sensibilidad de lujo de la marca Genesis de una manera diferente.
El capó está diseñado para estar en contacto con la parrilla crest con el fin de maximizar la longitud.
P. ¿Cuáles son las características del diseño frontal?
En la parte delantera, el diseño de la parrilla con forma de ala, donde el emblema de Genesis se moldea con faros cuádruples y la parrilla crest, es la característica más destacada. El faro cuádruple y la parrilla crest están dispuestos a la misma altura para crear una imagen frontal de aspecto ancho. Además, se aplica un patrón G-Matrix que enfatiza el volumen y la tridimensionalidad a la parrilla del radiador y a la parrilla de admisión (toma del parachoques) para transmitir la identidad única y la sensibilidad deportiva de Genesis. Asimismo, se realzó la presencia del vehículo extendiendo el moldura cromada que comienza en el protector inferior del parachoques delantero hasta la parte inferior de la puerta. Esto sirve como un punto de diseño importante que satisface al mismo tiempo el carácter y el estilo deportivo de un SUV.
P. ¿Cuál es la intención del capó que cubre ligeramente los faros?
El capó contiene la filosofía de diseño de la marca Genesis, que persigue un diseño funcional y conciso. Si se crea una 'línea de separación' en la parte superior del emblema, como en un modelo de la competencia, es difícil realizar el concepto de diseño de que el capó envuelve suavemente la parrilla. Por otro lado, el GV70 minimiza las líneas de separación innecesarias diseñando el extremo del capó en contacto con la parrilla crest y el faro. De esta forma, se enfatizó aún más el generoso volumen del capó y la longitud de la parte delantera, y la proporción de la carrocería también resultó más dinámica. El capó largo también sombrea la parte superior de los faros. Esto pretende hacer que el grosor de la lámpara parezca más fino de lo que realmente es, dando al faro una impresión fuerte como una ceja humana y revelando la singularidad del GV70.
Por supuesto, el proceso de desarrollo nunca fue fácil. Esto se debe a que es muy difícil fabricar un capó con una forma tan compleja y elaborada a partir de aluminio. La forma del capó puede distorsionarse durante el proceso de moldeado y es difícil mantener la rigidez deseada. Sin embargo, gracias a la experiencia acumulada, se pudo producir en serie con un alto nivel de perfección.
*Línea de separación: una junta entre el exterior y el exterior del vehículo
P. En el diseño lateral, ¿dónde se enfatizó el dinamismo?
El GV70 se ha desarrollado para destacar con una proporción de carrocería estable y dinámica, basada en una carrocería más baja y ancha que la de los modelos competidores. En el lateral, el diseño que encarna el estilo coupé ágil y dinámico junto con la practicidad de un SUV es su mayor característica. La línea parabólica que atraviesa la carrocería crea una imagen lateral dinámica, y el volumen tridimensional del hombro trasero transmite la imagen robusta del SUV. Para que quede claro, el hombro trasero se refiere a la parte que genera una sensación de volumen con una línea de carácter en el panel trasero lateral. Se le ha dotado de una belleza formal para que se pueda sentir una energía potente en la rueda trasera. Además, el moldura cromada de la ventanilla en forma de arco y el grueso pilar C enfatizan aún más el estilo coupé, y la silueta del vehículo y el volumen tridimensional de la carrocería se armonizan para crear una imagen emocional y deportiva.
P. Explique el diseño trasero tan singular.
La sensación impactante de un SUV de tipo coupé se encuentra en el portón trasero, que se caracteriza por una luneta trasera suavemente inclinada y un volumen simple y generoso. Se ha colocado aquí una óptica cuádruple larga y fina para crear una impresión contundente. El texto ‘GENESIS’ en el centro del portón trasero muestra con orgullo su identidad como marca de lujo. Mientras tanto, elementos funcionales como la matrícula, los sensores de aparcamiento, la luz de marcha atrás y los reflectores traseros se sitúan en el parachoques para que el diseño limpio de la zaga pueda resaltar. Además, se ha aplicado la punta del escape vertical con forma de cresta para transmitir una imagen deportiva y amplia.
El GV70 Sport incorpora una punta de escape redonda de gran diámetro.
P. ¿En qué se diferencia el diseño del paquete deportivo del GV70?
Se aplica un parachoques específico al paquete deportivo del GV70, que transmite una imagen potente y una sensibilidad diferente. En la parte delantera, se ha enfatizado aún más la forma de la entrada de aire. Además, el diseño tridimensional del protector inferior añade un ambiente dinámico, y la parrilla crest utiliza un patrón g-matrix en cromo oscuro. Se ha aplicado una punta de escape circular de gran diámetro en la parte trasera y el parachoques trasero se ha dividido en dos partes para enfatizar una imagen de altas prestaciones. Asimismo, se han preparado llantas específicas deportivas de 19 y 21 pulgadas para ampliar las opciones de los clientes.
El lateral del pilar D se ha recortado para que se seque suavemente, logrando así un buen equilibrio entre espacio interior y estilo.
P. ¿Dónde se ha aumentado el nivel de detalle y acabado del diseño?
Desde la fase inicial de diseño, el GV70 mejoró el flujo de aire realizando pruebas en túnel de viento y simulaciones con un modelo a tamaño real del vehículo. Gracias a este proceso, logró asegurar un excelente rendimiento aerodinámico manteniendo una imagen dinámica y marcada. En el caso de la sugerente parte trasera de estilo coupé, se optimizó la forma del alerón trasero para suavizar el flujo de aire en la parte superior de la carrocería. Además, se incorporó una cortina de aire frontal para reducir la resistencia del flujo de aire generada alrededor del lateral de la parte delantera y la rueda delantera. Asimismo, se incluye una ’aleta activa’ que abre y cierra un orificio en el interior de la parrilla Crest, y al mismo tiempo, el bajo carenado cubre toda la parte inferior de la carrocería para mejorar el flujo de aire en la parte delantera y bajo el vehículo de forma más fluida.
P. ¿Cuál fue la parte más elaborada del desarrollo del diseño?
Se ha dedicado un gran esfuerzo a conseguir un habitáculo espacioso y una imagen trasera coupé elegante y sugerente. Si nos centramos solo en el diseño exterior, la vista lateral podría deteriorarse o la comodidad del usuario podría ser insuficiente debido al portón trasero con una abertura estrecha. A través de este proceso, se alisó el lateral del pilar D para lograr un resultado satisfactorio para todos. La línea de separación lateral del portón trasero cae en línea recta. Se ha hecho concisa minimizando la línea de separación que se dobla innecesariamente.
El GV70 es un modelo que atrae a nuevos clientes que no han experimentado Genesis antes. Creo que es un coche que ofrece una experiencia de cliente diferente en diversas áreas de diseño como el exterior, el interior, el color y los materiales. En el futuro, espero que el GV70 promueva Genesis como una marca de estilo de vida joven, especial y de lujo.
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