Genesis Electrified GV70 captado en la calle

Tras su presentación en el Salón del Automóvil de Guangzhou y su exhibición en el Seoul Mobility Show 2021 la semana pasada, esta es la primera vez que podemos echar un vistazo al Electrified GV70 captado en la calle por nuestros colegas de AutoPost.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Genesis presentó el nuevo modelo organizando un evento de estreno mundial en la Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou (Auto Guangzhou 2021) en China, que se celebra en el Complejo de Ferias de Importación y Exportación de China del 19 al 28 de noviembre de 2021.

Apareciendo por vídeo en el evento de estreno mundial, Jay Chang, responsable global de la marca Genesis, presentó la visión de la marca para la electrificación, tras lo cual SangYup Lee, responsable de Diseño Global de Genesis, habló sobre el diseño del Electrified GV70. Markus Henne, consejero delegado de Genesis Motor China, cerró el evento in situ presentando la estrategia de mercado de Genesis para el país.

“Nuestra visión global de crear un futuro sostenible mediante la electrificación es una extensión natural de nuestro compromiso original que se remonta al lanzamiento de Genesis en 2015: el compromiso de crear un impacto positivo en la vida de nuestros clientes”, dijo Jay Chang, responsable global de la marca Genesis. “Me complace desvelar otro nuevo modelo EV en China que celebra nuestro audaz paso hacia un futuro sostenible”.

“Presentamos el Electrified GV70 para conectar con los clientes chinos jóvenes y enérgicos”, dijo SangYup Lee, responsable de Diseño Global de Genesis. “Esto es más que un nuevo SUV electrificado. Es una declaración del diseño de Genesis que marca un nuevo territorio”.

El Electrified GV70 establece un nuevo estándar para los SUV eléctricos

El Electrified GV70 se basa en el legado del GV70, heredando el espacioso interior de su predecesor y añadiendo un rendimiento excepcional y una serie de nuevas tecnologías diseñadas exclusivamente para vehículos eléctricos.

Durante el evento, Genesis exhibió un Electrified GV70 con pintura exterior mate Atacama Copper. El frontal muestra una cuidadosa consideración por la eficiencia aerodinámica y la funcionalidad. La emblemática parrilla Crest de Genesis ha evolucionado hasta convertirse en una cresta aerodinámica que presenta un patrón G-Matrix invertido e incorpora una toma de carga oculta, creando un aspecto minimalista pero sofisticado. La forma horizontal minimalista del parachoques trasero completa la imagen moderna del modelo. Un protector de bajos simplificado y sin salida de escape enfatiza la naturaleza eléctrica del SUV, mientras que los icónicos y progresivos faros Two-Line Quad ponen el toque final al modelo eléctrico del GV70 con la arquitectura Two Lines característica de Genesis.

El interior presume de un diseño centrado en el conductor, ofreciendo una experiencia de conducción intuitiva y dinámica. Inspirado en el concepto de diseño interior ‘Beauty of White Space’, el Electrified GV70 ofrece a los clientes la oportunidad de escribir su propia historia con un interior que refleja las ambiciones sostenibles de este vehículo eléctrico, así como el compromiso de Genesis con la sostenibilidad futura. Se han utilizado diversos materiales ecológicos para equipar el modelo, y cada material presenta un acabado de alta calidad, completando un diseño que encarna la visión de Genesis de un lujo sostenible de dentro a fuera. Genesis ofrecerá el modelo con un interior Glacier White.

Comparativa entre el Electrified GV70 y el GV70 de combustión estándar

Como vehículo atlético y dinámico, el Electrified GV70 ofrece un rendimiento competitivo y potente para satisfacer a los conductores. Estará disponible solo como modelo AWD (tracción total), y los detalles sobre potencia y rendimiento para los modelos norteamericanos se conocerán más cerca del lanzamiento. Se espera que este potente modelo alcance las 60 MPH en 4,5 segundos con el modo Boost.

Las estimaciones de autonomía para el mercado norteamericano estarán disponibles más cerca del lanzamiento. La incorporación de la carga rápida de 350 kW, por su parte, permite cargar la batería del 10% al 80% en menos de 20 minutos.

Además, la aplicación por parte de Genesis de un sistema de carga rápida múltiple de 400V/800V permitirá a los conductores utilizar diversas infraestructuras de carga. El sistema de carga rápida múltiple permite una carga rápida y estable elevando el voltaje suministrado por los cargadores típicos de 400V a 800V. La tecnología está optimizada para el sistema del vehículo gracias a los motores de accionamiento y los inversores del modelo. Los clientes pueden utilizar el sistema de carga rápida de 800V para aprovechar tanto la infraestructura de carga de 400V como la de 800V sin necesidad de un convertidor adicional.

La versión eléctrica del GV70 también incluye una función V2L (Vehicle to Load) que admite una carga de 3,6 kW, superior a la alimentación de un hogar medio, lo que permite a los clientes utilizar cómodamente aparatos eléctricos fuera del vehículo.

Además, el sistema de actuador de desconexión (DAS) puede conectar o desconectar automáticamente el motor y el eje de transmisión, considerando diversas condiciones de conducción. Estas condiciones incluyen la velocidad del vehículo y el modo de conducción, permitiendo un cambio fluido entre 2WD y AWD, reduciendo la pérdida de potencia innecesaria y aumentando la eficiencia.

La experiencia de conducción del nuevo modelo se mejora aún más con una variedad de tecnologías punteras. El sistema de frenada regenerativa inteligente 2.0 regenera energía a través del sistema de frenado en función de los hábitos de conducción, la navegación en tiempo real y las condiciones de la carretera. En modo de conducción, el i-Pedal (pedal inteligente) permite al conductor acelerar, decelerar y detenerse usando solo el pedal del acelerador.

Genesis también equipó el vehículo con ANC-R (control activo de ruido de carretera) para lograr una experiencia de conducción confortable. La tecnología reduce significativamente el nivel de ruido midiendo y analizando los ruidos de la carretera mediante cuatro sensores y ocho micrófonos y creando simultáneamente sonidos en fases opuestas.

Se ha aplicado la suspensión electrónica de control con previsualización (Pre-view ECS) para favorecer una experiencia de conducción óptima. Este sistema de suspensión puede controlarse basándose en la información recogida a través de la cámara frontal del SUV y del sistema de navegación.

* Las especificaciones y características indicadas solo están confirmadas para el mercado coreano en este momento y están sujetas a cambios para los modelos internacionales. Más información sobre las especificaciones y entregas para el mercado norteamericano estará disponible en una fecha posterior.