Genesis GV70, captado en el circuito

¿Qué sabemos hasta ahora? La imagen se difundió durante el anuncio de Año Nuevo del vicepresidente del Grupo Hyundai. Afirmó: «Genesis acelerará su expansión en el extranjero, en China y Europa, y ampliará agresivamente su gama, incluido el primer SUV lanzado este año, para fortalecer el poder de la marca a nivel global». Así que, si observamos la imagen inferior, que compara el mula de pruebas del Tucson que nos ocupa con la mula original del GV80 basada en el Santa Fe, encontraremos similitudes en el paso de rueda delantero. Aunque las ruedas parecen similares, hay una franja en el paso de rueda que indica que estamos ante un coche con un capó más largo, algo necesario para albergar motores más grandes como el 3.3 TT disponible en el sedán G70. Además, esta mula parece más larga y ancha que la carrocería que la sustenta.

Volviendo a la imagen mostrada en el evento de HMG, la forma del capó, el techo y los retrovisores, así como el tamaño de la carrocería, son diferentes en los tres SUV. El capó del modelo de la izquierda enfatiza la suavidad, mientras que el de la derecha tiene un pliegue y una línea claros. Esto puede interpretarse como resultado de la filosofía de diseño de Genesis, «Athletic Elegance». «Si el G80 tiene una proporción 50:50 de elegancia y dinamismo, el G70 tiene un 70% de dinamismo y un 30% de elegancia», dijo Lee Sang-yeop, responsable del diseño de Genesis. Dado que Genesis planea presentar el GV80 este año, seguido del GV70, no se puede descartar que otro modelo a la izquierda sea el SUV insignia de Genesis, el llamado «GV90».