Genesis GV70 aperçu en conditions réelles

Que savons-nous pour l'instant ? L'image a été diffusée lors de l'annonce du Nouvel An par le vice-président du Hyundai Motors Group. Il a déclaré : « Genesis accélérera son expansion à l'étranger, en Chine et en Europe, et élargira agressivement sa gamme, notamment avec le premier SUV lancé cette année, afin de renforcer la puissance de la marque à l'échelle mondiale. » Alors, si l'on regarde l'image ci-dessous, qui compare le mulet d'essai du Tucson qui nous intéresse aujourd'hui avec le mulet d'essai original du GV80 basé sur le Santa Fe, on trouve des similitudes au niveau du passage de roue avant. Malgré des roues similaires, une bande sur le passage de roue indique que nous avons affaire à une voiture avec un capot plus long, nécessaire pour accueillir des moteurs plus gros comme le 3.3 TT disponible sur la berline G70. Ce mulet d'essai semble également plus long et plus large que la carrosserie qu'il recouvre.

Revenons à la photo présentée lors de l'événement HMG : la forme du capot, du toit et des rétroviseurs, ainsi que la taille de la carrosserie, diffèrent sur les trois SUV. Le capot du modèle à l'extrémité gauche met l'accent sur la douceur, tandis que celui à l'extrémité droite présente un pli et une ligne nets. Cela peut être interprété comme un résultat de la philosophie de design de Genesis, « Athletic Elegance ». « Si la G80 a un ratio de 50:50 entre élégance et dynamisme, la G70 a 70 % de dynamisme et 30 % d'élégance », a déclaré Lee Sang-yeop, responsable du style chez Genesis. Alors que Genesis prévoit de lancer le GV80 cette année, suivi du GV70, un autre modèle sur la gauche ne peut être exclu comme SUV phare de Genesis, le soi-disant « GV90 ».