Genesis Magma Racing retiene su plantilla completa de pilotos para la temporada 2027 del FIA WEC

Genesis Magma Racing ha confirmado oficialmente su plantilla de seis pilotos para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) 2027, apostando por mantener una alineación sin cambios por segundo año consecutivo en la máxima categoría de la resistencia.

Al conservar al mismo equipo al volante del GMR-001 Hypercar, la formación quiere priorizar la estabilidad, aprovechar los datos técnicos recopilados durante su temporada de debut y avanzar hacia su gran objetivo: sumar puntos de campeonato de forma constante a lo largo de 2027.

La estabilidad, base para seguir progresando

En el complejo panorama de la categoría Hypercar, la química entre los pilotos y la continuidad de la ingeniería resultan fundamentales. Mantener la plantilla al completo garantiza que Genesis Magma Racing afronte su segunda temporada sin tener que rehacer las líneas de comunicación ni las preferencias de reglaje.

«La continuidad es esencial en esta fase de nuestro programa», ha declarado Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Genesis Magma Racing. «Nuestros pilotos han acumulado un conocimiento valioso del GMR-001 Hypercar y han construido una relación de trabajo sólida con nuestro equipo técnico. También han desarrollado una dinámica muy positiva y disfrutan de verdad trabajando juntos. Mantener la misma alineación nos permite trasladar esa experiencia y ese espíritu de equipo a 2027, seguir desarrollando el coche con eficacia y dar nuevos pasos para puntuar con los dos coches en cada carrera».

Hitos de la temporada de debut: de los primeros puntos a la pole position

La decisión de mantener la plantilla actual llega después de una sólida campaña de debut marcada por un rápido progreso en el circuito internacional de la resistencia:

• Competitividad inmediata y primeros puntos: El GMR-001 mostró un ritmo sólido desde el primer momento en la cita inaugural de Imola. Solo una prueba después, el #17 GMR-001 Hypercar se hizo con los primeros puntos de campeonato de la historia del programa en las 6 Horas de Spa-Francorchamps.

• Mejor resultado de la temporada: La unidad #17 combinó velocidad y resistencia en el Circuit of the Americas, terminando séptima en las Lone Star Le Mans, el mejor resultado del fabricante hasta la fecha.

• Terminar Le Mans en el debut: Cruzar la línea de meta en las legendarias 24 Horas de Le Mans al primer intento supuso cumplir un hito crítico de fiabilidad para el programa.

Desbloquear el rendimiento del GMR-001 Hypercar en 2027

Pulir un prototipo de resistencia exige un conocimiento profundo de la dinámica del coche y de la degradación de los neumáticos. Mantener intacto el núcleo de pilotos da al equipo de ingeniería una referencia consolidada a medida que avanza el desarrollo invernal.

«Nuestros pilotos entienden el coche, nuestros métodos de trabajo y lo que necesitamos mejorar», ha explicado Gabriele Tarquini, director deportivo de Genesis Magma Racing. «Trabajan muy bien juntos y han construido una relación fuerte con todo el equipo, así que estamos muy satisfechos de continuar con este grupo la próxima temporada. Lograr nuestra primera pole position en Barcelona fue un hito importante y demostró hasta dónde hemos llegado juntos en nuestra temporada de debut. Creemos que este grupo tiene la experiencia y el potencial para ir aún más lejos. Con los mismos pilotos, podemos apoyarnos en estos sólidos cimientos, extraer más rendimiento del GMR-001 y pelear por los puntos con regularidad en 2027».

Mirando al futuro: el reparto exacto de los coches

Aunque la totalidad de los seis pilotos está asegurada para la campaña de 2027, el reparto exacto de los mismos entre los dos GMR-001 Hypercar (#17 y #19) se desvelará oficialmente más cerca de la carrera inaugural de la temporada.

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