Genesis Magma Racing behält komplettes Fahreraufgebot für die FIA-WEC-Saison 2027

Genesis Magma Racing hat offiziell das Sechser-Fahreraufgebot für die FIA World Endurance Championship (WEC) 2027 bestätigt und setzt damit im zweiten Jahr in Folge in der Königsklasse des Langstreckensports auf eine unveränderte Besetzung.

Mit derselben Mannschaft am Steuer des GMR-001 Hypercar will das Team auf Stabilität setzen, die in der Debütsaison gesammelten technischen Daten nutzen und sein übergeordnetes Ziel verfolgen: über die gesamte Saison 2027 hinweg konstant Meisterschaftspunkte zu sammeln.

Stabilität als Fundament für weitere Fortschritte

In der komplexen Welt des Hypercar-Sports sind eingespielte Fahrer und technische Kontinuität entscheidend. Die komplette Fahrerbesetzung zu halten, bedeutet für Genesis Magma Racing, in die zweite Saison zu gehen, ohne Kommunikationswege oder Setup-Präferenzen neu justieren zu müssen.

„Kontinuität ist in dieser Phase unseres Programms entscheidend", sagte Cyril Abiteboul, Teamchef von Genesis Magma Racing. „Unsere Fahrer haben sich wertvolles Wissen über den GMR-001 Hypercar erarbeitet und eine starke Arbeitsbeziehung zu unserem technischen Team aufgebaut. Sie haben zudem eine positive Dynamik entwickelt und arbeiten wirklich gern zusammen. Die gleiche Aufstellung zu behalten, erlaubt es uns, diese Erfahrung und diesen Teamgeist mit ins Jahr 2027 zu nehmen, das Auto effizient weiterzuentwickeln und weitere Schritte zu gehen, um bei jedem Rennen mit beiden Autos Punkte zu holen."

Meilensteine der Debütsaison: von den ersten Punkten zur Pole-Position

Die Entscheidung, die aktuelle Besetzung zu halten, folgt auf eine starke Debütsaison, die von schnellen Fortschritten auf der internationalen Langstreckenbühne geprägt war:

• Sofort konkurrenzfähig & erste Punkte: Der GMR-001 zeigte schon beim Auftakt in Imola eine solide Pace. Nur ein Rennen später sicherte sich der #17 GMR-001 Hypercar beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps die ersten Meisterschaftspunkte der Programmgeschichte.

• Bestes Saisonergebnis: Der #17 verband Tempo mit Ausdauer auf dem Circuit of the Americas und beendete die Lone Star Le Mans auf Platz sieben – das bislang beste Rennergebnis des Herstellers.

• Zielankunft in Le Mans beim Debüt: Die Ziellinie bei den legendären 24 Stunden von Le Mans beim ersten Anlauf zu überqueren, erfüllte einen wichtigen Zuverlässigkeits-Meilenstein des Programms.

Mehr Performance für den GMR-001 Hypercar in 2027

Einen Prototypen-Langstreckenwagen weiterzuentwickeln, verlangt tiefe Vertrautheit mit der Fahrzeugdynamik und dem Reifenabbau. Ein intakter Fahrerstamm gibt der Ingenieurtruppe eine feste Referenz, während die Winterentwicklung voranschreitet.

„Unsere Fahrer verstehen das Auto, unsere Arbeitsweise und wissen, wo wir uns verbessern müssen", erklärte Gabriele Tarquini, Sporting Director von Genesis Magma Racing. „Sie harmonieren sehr gut und haben eine starke Beziehung zur gesamten Mannschaft aufgebaut, deshalb freuen wir uns sehr, in der nächsten Saison mit dieser Gruppe weiterzumachen. Die erste Pole-Position in Barcelona war ein wichtiger Meilenstein und hat gezeigt, wie weit wir in unserer Debütsaison gemeinsam gekommen sind. Wir glauben, dass diese Gruppe die Erfahrung und das Potenzial hat, noch weiter zu gehen. Mit denselben Fahrern können wir auf diesen starken Grundlagen aufbauen, weitere Performance aus dem GMR-001 herausholen und 2027 regelmäßig um Punkte kämpfen."

Ausblick: die genaue Fahrzeugaufteilung

Der komplette Pool von sechs Fahrern ist für die Saison 2027 gesichert, doch die genaue Verteilung auf die beiden GMR-001 Hypercars (#17 und #19) wird erst kurz vor dem Saisonauftakt offiziell bekannt gegeben.

Möchten Sie diesen Artikel in Social-Media-Snippets (für LinkedIn, X/Twitter oder Instagram) umwandeln oder einen FAQ-Bereich für erweiterte Such-Snippets erstellen lassen?