Genesis planea lanzar 8 nuevos modelos para 2027

Tras una década consolidando su identidad, Genesis se prepara para entrar en una fase de alto crecimiento y para ello necesita una ofensiva de nuevos vehículos y derivados híbridos. Informes del sector del 25 de marzo de 2026 confirman que Genesis está acelerando significativamente su ciclo de producción, pasando de dos lanzamientos anuales a un despliegue masivo de ocho modelos previsto para 2026 y 2027.

El giro estratégico: fin de los huecos en la gama

Durante los últimos tres años, Genesis se centró en un ritmo constante de dos modelos derivados al año. Sin embargo, una reunión interna en el Instituto de Investigación Namyang de Hyundai Motor Company reveló una trayectoria más agresiva.

Directivos de Genesis afirmaron que 2026 marca el fin de los «huecos en la gama», con seis nuevos modelos debutando este mismo año, seguidos de dos más en 2027. Esta oleada está diseñada para alcanzar un objetivo de ventas global de 350.000 unidades anuales para 2030.

La joya de la corona: el Genesis GV90

El lanzamiento más esperado del año es el GV90, el primer SUV eléctrico grande de Genesis. Originalmente previsto para principios de 2026, su producción en serie se trasladó a la segunda mitad del año para garantizar la máxima calidad. El GV90 también contará con una versión ultralujosa con puertas suicidas.

Principales aspectos destacados del GV90:

• Fabricación: Será el producto estrella de la nueva fábrica de vehículos eléctricos de Hyundai en Ulsan, la primera instalación nacional de la compañía en 30 años.
• Tecnología ConnectW: Se espera que el GV90 estrene «ConnectW», una evolución de nueva generación del actual conjunto de control remoto y gestión del vehículo de Genesis.
• Posicionamiento en el mercado: Como buque insignia eléctrico, aspira a competir directamente con los SUV eléctricos de lujo europeos consolidados.

Cerrando la brecha: G80 híbrido y GV80 híbrido

Mientras continúa el «valle del vehículo eléctrico» a nivel global —una ralentización temporal de la demanda de coches eléctricos—, Genesis está diversificando su estrategia de propulsores. Por primera vez, la marca introducirá versiones híbridas (HEV) del sedán G80 y del SUV GV80 dentro de este año.

Estos modelos responden estratégicamente a:

1. La reducción de las subvenciones a los vehículos eléctricos en el mercado estadounidense.
2. La demanda de los consumidores de vehículos de lujo de alta eficiencia sin ansiedad por la autonomía.
3. La necesidad de una tecnología de transición entre la combustión interna y la electrificación total.

Un facelift del G90 previsto para finales de 2026

Según ETNews, el próximo facelift del Genesis G90 está llamado a ser el primer vehículo de producción de Corea del Sur equipado con conducción autónoma de nivel 3. Previsto para el tercer trimestre de 2026, esta actualización transforma el G90 de un icono con chófer a un pionero tecnológico.

Innovación en autonomía: el GV70 EREV e híbrido

De cara al próximo año, Genesis tiene previsto introducir el GV70 EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) destinado a Norteamérica y China, pero también una variante híbrida inicialmente para Corea del Sur. La nueva tecnología EREV ofrecerá un punto intermedio único:

• Propulsión eléctrica: Las ruedas son impulsadas exclusivamente por motores eléctricos, manteniendo el rendimiento suave y silencioso de un EV.
• Generador a bordo: Un motor de combustión interna actúa estrictamente como generador para recargar la batería sobre la marcha, aumentando significativamente la autonomía total.

Rendimiento acumulado de ventas de Genesis

La agresiva expansión de la marca se apoya en una base sólida. Al finalizar su décimo aniversario como entidad independiente, Genesis superó las 1,5 millones de unidades en ventas acumuladas.

Genesis ya no es solo una marca «aspirante». Con la introducción del GV90 y sus primeros híbridos, el fabricante está construyendo una gama versátil y tecnológicamente avanzada, capaz de captar a un público global diverso.