제네시스, 2027년까지 8개 신모델 출시 계획

정체성 확립에 주력해온 제네시스가 고성장 국면에 돌입한다. 이를 위해 신차와 하이브리드 파생 모델을 대거 투입할 예정이다. 2026년 3월 25일 업계 보도에 따르면, 제네시스는 생산 주기를 대폭 단축해 연간 2개 모델에서 2026~2027년까지 총 8개 모델을 출시할 계획이다.

전략적 전환: 라인업 공백 해소

지난 3년간 제네시스는 연간 2개의 파생 모델을 꾸준히 선보여 왔다. 그러나 최근 현대자동차 남양연구소에서 열린 타운홀 미팅에서 더욱 공격적인 로드맵이 공개됐다.

제네시스 관계자는 2026년이 '라인업 공백'의 종말을 의미한다고 밝혔다. 올해에만 6개의 신모델이 데뷔하고, 2027년에 2개가 추가된다. 이러한 공세는 2030년까지 연간 35만 대의 글로벌 판매 목표를 달성하기 위한 포석이다.

왕관의 보석: 제네시스 GV90

올해 가장 기대되는 모델은 제네시스 최초의 대형 전기 SUV인 GV90이다. 당초 2026년 초 출시 예정이었으나, 최고 품질 확보를 위해 양산이 하반기로 연기됐다. GV90에는 초호화 코치 도어 모델도 추가된다.

GV90 주요 특징:

• 생산: 현대차가 30년 만에 국내에 신설한 울산 전기차 공장의 플래그십 모델로 생산된다.
• ConnectW 기술: GV90에는 제네시스의 차세대 원격 제어 및 차량 관리 시스템인 'ConnectW'가 최초로 탑재될 예정이다.
• 시장 포지셔닝: 플래그십 EV로서 기존 유럽 럭셔리 전기 SUV와 정면 승부를 겨냥한다.

격차 해소: 하이브리드 G80 및 GV80

글로벌 'EV 캐즘'(전기차 수요 일시 정체)이 지속됨에 따라 제네시스는 파워트레인 전략을 다각화한다. 올해 처음으로 G80 세단과 GV80 SUV의 하이브리드(HEV) 버전을 선보일 예정이다.

이들 모델은 다음과 같은 전략적 대응책이다:

1. 미국 시장의 전기차 보조금 축소.
2. 주행 거리 불안 없이 고효율 럭셔리 차량을 원하는 소비자 수요.
3. 내연기관에서 완전 전동화로의 전환 기술 필요성.

G90 페이스리프트, 2026년 말 예정

ETNews에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트는 국내 최초로 레벨 3 자율주행을 탑재한 양산차가 될 예정이다. 2026년 3분기 출시 예정인 이번 업데이트는 G90을 운전기사가 모는 아이콘에서 기술 선도자로 탈바꿈시킨다.

주행 거리 혁신: GV70 EREV 및 하이브리드

내년을 바라보며 제네시스는 북미와 중국 시장을 겨냥한 GV70 EREV(주행 거리 연장형 전기차)와 한국 시장을 위한 하이브리드 버전을 출시할 예정이다. 새로운 EREV 기술은 독특한 중간 지점을 제공한다:

• 전기 구동: 바퀴는 전적으로 전기 모터로 구동되어 EV 특유의 부드럽고 정숙한 성능을 유지한다.
• 탑재 발전기: 내연기관은 배터리를 충전하는 발전기 역할만 수행하여 총 주행 거리를 크게 늘려준다.

제네시스 누적 판매 실적

제네시스의 공격적인 확장은 탄탄한 기반 위에 이루어졌다. 독립 브랜드 10주년을 맞아 제네시스는 누적 판매 150만 대를 돌파했다.

제네시스는 더 이상 '도전자' 브랜드가 아니다. GV90과 최초의 하이브리드 모델을 통해 다양한 글로벌 고객을 사로잡을 수 있는 다재다능하고 기술 선도적인 라인업을 구축하고 있다.