HMG patenta el sistema Ondol, que se estrenará en el GV90

En septiembre de 2021, Genesis presentó varios conceptos para los futuros vehículos aprovechando el estreno de su primer EV dedicado, el GV60. Eran tecnologías diferentes, pero la que ya está patentada y confirmada para producción es un nuevo sistema de calefacción inspirado en la calefacción coreana “Ondol”, que se estrenará en el GV90.

Hyundai Motor Group quería ofrecer la experiencia de viaje más cómoda para los pasajeros a través del espacio interior del Mobility Ondol. El espacio de embarque se ha diseñado para que los pasajeros puedan relajarse por completo durante el viaje. También se puede ver que los asientos delanteros y traseros están configurados simétricamente para enfrentarse, lo que enfatiza la comunicación entre los pasajeros.

Al tratarse de una movilidad centrada en el espacio de descanso, la carrocería del Mobility Ondol presume de un espacio mayor que el de los coches existentes gracias a su elevada altura total y su larga batalla. Como se utiliza electricidad como fuente de energía, el suelo está equipado con una batería de gran capacidad como cualquier otro vehículo eléctrico puro. Además, el espacio libre entre el asiento y la batería puede utilizarse como espacio de almacenamiento de carga o como batería auxiliar según el propósito de la movilidad o la elección del propietario. Con la puerta abierta, hay un reposapiés y un espacio de almacenamiento separado en el suelo del espacio interior, lo que facilita la entrada y salida.

Mobility Ondol tiene una estructura de asientos especial para que los pasajeros puedan adoptar la posición más cómoda posible. La postura básica al sentarse no difiere mucho de la de un coche normal. Sin embargo, hay una mesa plegable dentro del revestimiento de la puerta, por lo que se puede utilizar de varias maneras, como poner cosas encima o comer. Además, el bolsillo del revestimiento de la puerta se ha transformado en un espacio de almacenamiento tan grande como una guantera.

Hay otra razón por la que el nombre de esta nueva movilidad conceptual es 'Ondol'. Esto se debe a que parte del sistema de calefacción de la movilidad está inspirado en el método de calefacción tradicional del ondol que utiliza la conducción de calor. La fuente de calor es la batería. El principio es aumentar la eficiencia general de calefacción de la movilidad aprovechando el calor de la batería generado por el funcionamiento de los vehículos eléctricos. Basándose en este concepto de recolección de energía, Hyundai Motor Group está investigando un sistema de calefacción que utiliza el sistema PE y la tecnología de recuperación de calor residual de la batería.

Hyundai Motor Group planea completar el sistema de calefacción óptimo aplicando de forma compleja la estructura de calefacción que utiliza el calor residual del mobility ondol y la tecnología de calefacción indirecta del calentador de calor radiante. Actualmente, la estructura única de asientos del Mobility Ondol y la estructura de calefacción que utiliza el calor de la batería han completado las solicitudes de patente en los principales países del mundo, como Estados Unidos, Japón, China y Europa. Hyundai Motor Group no dejará de desarrollar tecnología para que la movilidad que aparecerá ante nuestros ojos se posicione como un hogar que brinde la mejor experiencia de movilidad.