Hyundai prepara el Casper Electric y el pequeño SUV aprovechará la incorporación del tren motriz eléctrico para realizar algunos cambios de diseño interesantes, como añadir píxeles, nuevos faros full LED y, gracias a nuestros colegas de KKS Studio, hoy podemos hacernos una idea de cómo podría ser.
Con el Casper Electric, Hyundai lanzará un modelo con una distancia entre ejes más larga, con 25 cm adicionales, lo que permitirá ofrecer un mejor espacio para las piernas de los ocupantes traseros, al tiempo que albergará una batería de mayor capacidad que le ayudará a alcanzar los 320 km.
Se espera que el Casper comience su producción a principios del próximo año y que las ventas nacionales arranquen durante la primavera. El Hyundai Casper Electric es un vehículo nuevo basado en la plataforma 'K1' para coches pequeños desarrollada por Hyundai Motors, que ya se utiliza en varios modelos como el Hyundai Grand i10, el Hyundai Exter y el Casper de combustión interna.
Gwangju Global Motors (GGM) volverá a encargarse de la producción. El trabajo en la empresa conjunta entre el gobierno local de Gwangju y Hyundai Motor comenzó hace cuatro años, cuando se firmó el acuerdo. La planta se terminó en abril de 2021. Volviendo al Casper, el pequeño SUV sigue completamente cubierto de camuflaje, utilizando una lona que lo oculta todo, por lo que no se ve en detalle, pero se puede apreciar el patrón triangular de la parrilla o los faros redondeados junto con la misma ceja que el Casper estándar.
El Casper Electric se lanzará en julio.
Se vislumbran algunos detalles, como las nuevas llantas de aleación, una nueva parrilla delantera que está completamente cubierta y que lleva la inscripción "radar delantero", por lo que esperamos algún tipo de nivel de autonomía, posiblemente el segundo. Las fotos del interior también revelan que el habitáculo recibirá algunos cambios y actualizaciones. Las dos pantallas son nuevas en comparación con el modelo Casper estándar.
Las dimensiones del Casper estándar son 3595 mm de largo, 1595 mm de ancho y 1575 mm de alto, lo que cumple con los estándares nacionales surcoreanos para coches compactos. El tren motriz de las versiones de combustión está equipado con un motor gasolina de 3 cilindros SmartStream G 1.0 y el mismo pero con Turbo, que alcanzan 67 y 100 CV respectivamente. Todavía se desconoce qué tren motriz se utilizará para el Casper Electric, pero probablemente tomará prestado el del keicar KIA Ray, que se actualizó recientemente.
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