Hyundai Motor Company ha entregado hoy los primeros vehículos ix35 Fuel Cell producidos en cadena de montaje a la ciudad de Copenhague, en Dinamarca. Fueron entregados por Hyundai Motor Europe, la filial europea de Hyundai Motor, durante la ceremonia de apertura de la primera estación de repostaje de hidrógeno de Dinamarca.
Las 15 unidades del ix35 Fuel Cell son los primeros vehículos propulsados por hidrógeno fabricados en una línea de producción que se introducen en Europa. El Sr. Byung Kwon Rhim, presidente de Hyundai Motor Europe, declaró: “Hyundai Motor apuesta por el hidrógeno como combustible del futuro para Europa. La entrega del ix35 Fuel Cell producido en cadena de montaje demuestra que tenemos una solución realista para las necesidades de movilidad sostenible de la región”.
El ix35 Fuel Cell no produce emisiones nocivas por el tubo de escape, solo vapor de agua, por lo que su uso ayudará a la ciudad de Copenhague a alcanzar su objetivo de ser neutra en carbono para 2025.
Desde 2011, Hyundai Motor ha desplegado prototipos de su ix35 Fuel Cell de tercera generación en una amplia gama de iniciativas para concienciar sobre los beneficios del hidrógeno como combustible para automoción; para apoyar el impulso hacia el establecimiento de una infraestructura de repostaje paneuropea; y para demostrar la practicidad real de los coches a organizaciones públicas y privadas.
Por ejemplo, los responsables políticos de la UE tienen acceso a vehículos ix35 Fuel Cell a través de la Empresa Común de Pilas de Combustible e Hidrógeno (FCH JU) en Bruselas, lo que demuestra la madurez comercial de la tecnología de Hyundai Motor. Y, a principios de este año, altos representantes de 100 empresas europeas conocieron y probaron el ix35 Fuel Cell en un evento de Hyundai Motor en Berlín.
Hyundai Motor ha sido líder mundial en el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno desde que comenzó la investigación de su primera pila de combustible en 1998. La tecnología de pilas de combustible propia de la empresa se desarrolla en su Instituto de Investigación de Tecnología Ecológica en Corea. Hyundai tiene previsto fabricar 1.000 coches ix35 Fuel Cell para 2015 en su fábrica de Ulsan, también en Corea.
El ix35 Fuel Cell está equipado con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Dos depósitos de almacenamiento de hidrógeno, situados entre el eje trasero del vehículo, con una capacidad total de 5,64 kg, permiten al vehículo recorrer un total de 594 km con un solo repostaje. Llenar los depósitos de hidrógeno a su capacidad máxima lleva solo unos minutos.
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