현대, ix35 수소연료전지차 15대 첫 인도

현대자동차가 덴마크 코펜하겐 시에 양산형 ix35 Fuel Cell 차량을 처음으로 인도했다. 현대차 유럽 판매 자회사인 현대모터유럽이 덴마크 최초의 수소충전소 개소식에서 차량을 전달했다. 

이번에 인도된 ix35 Fuel Cell 15대는 유럽에 도입된 최초의 양산형 수소차다. 현대모터유럽의 임병권 사장은 “현대자동차는 유럽의 미래 연료로 수소에 주력하고 있다. 양산형 ix35 Fuel Cell을 인도한 것은 이 지역의 지속 가능한 모빌리티 요구에 대한 현실적인 해결책을 제시한다는 증거다.”라고 말했다. 

ix35 Fuel Cell은 유해한 배기가스를 전혀 배출하지 않으며 수증기만 나온다. 따라서 이 차량의 사용은 코펜하겐 시가 2025년까지 탄소 중립을 달성하려는 목표에 도움이 될 것이다. 

2011년부터 현대차는 3세대 ix35 Fuel Cell 프로토타입을 다양한 이니셔티브에 투입해 수소의 자동차 연료로서의 이점에 대한 인식을 높이고, 범유럽 충전 인프라 구축을 지원하며, 공공 및 민간 조직에 차량의 실용성을 입증해 왔다. 

예를 들어, EU 정책 입안자들은 브뤼셀의 EU 연료전지·수소 공동사업(FCH JU)을 통해 ix35 Fuel Cell 차량을 이용할 수 있으며, 이는 현대차 기술의 시장 준비성을 보여준다. 또한 올해 초 베를린에서 열린 현대차 행사에서 유럽 100개 기업의 고위 관계자들이 ix35 Fuel Cell을 시승했다. 

현대차는 1998년 첫 연료전지 연구를 시작한 이후 수소연료전지 기술 개발에서 세계를 선도해 왔다. 자체 연료전지 기술은 한국의 에코기술연구소에서 개발된다. 현대차는 2015년까지 울산 공장에서 ix35 Fuel Cell 1,000대를 생산할 계획이다. 

ix35 Fuel Cell은 100kW(136ps) 전기모터를 탑재했으며 최고 속도는 160km/h에 달한다. 리어 액슬 사이에 위치한 두 개의 수소 저장 탱크는 총 5.64kg의 용량으로, 한 번 충전으로 594km를 주행할 수 있다. 수소 저장 탱크를 최대 용량까지 채우는 데는 단 몇 분밖에 걸리지 않는다.