Hyundai Motor Company a livré aujourd'hui les premiers exemplaires de son ix35 Fuel Cell produits sur chaîne de montage à la ville de Copenhague, au Danemark. La remise a été effectuée par Hyundai Motor Europe, la filiale européenne de Hyundai Motor, lors de la cérémonie d'ouverture de la première station de ravitaillement en hydrogène du Danemark.
Les 15 ix35 Fuel Cell sont les premiers véhicules à hydrogène fabriqués sur une ligne de production à être introduits en Europe. M. Byung Kwon Rhim, président de Hyundai Motor Europe, a déclaré : « Hyundai Motor s'engage en faveur de l'hydrogène comme carburant du futur pour l'Europe. La livraison d'ix35 Fuel Cell produits sur chaîne de montage prouve que nous disposons d'une solution réaliste pour les besoins de mobilité durable de la région. »
L'ix35 Fuel Cell ne produit aucune émission nocive à l'échappement – seulement de la vapeur d'eau – et son utilisation aidera donc la ville de Copenhague à atteindre son objectif de neutralité carbone d'ici 2025.
Depuis 2011, Hyundai Motor a déployé des prototypes de son ix35 Fuel Cell de troisième génération dans le cadre d'un large éventail d'initiatives visant à sensibiliser aux avantages de l'hydrogène comme carburant automobile ; à soutenir la mise en place d'une infrastructure de ravitaillement paneuropéenne ; et à démontrer le caractère pratique de ces voitures en conditions réelles auprès d'organismes publics et privés.
Par exemple, les décideurs politiques de l'UE ont accès aux véhicules ix35 Fuel Cell – via l'entreprise commune « Piles à combustible et hydrogène » (FCH JU) à Bruxelles – ce qui montre que la technologie de Hyundai Motor est prête pour le marché. Et, plus tôt cette année, des représentants de haut rang de 100 entreprises européennes ont découvert et testé l'ix35 Fuel Cell lors d'un événement Hyundai Motor à Berlin.
Hyundai Motor est un leader mondial dans le développement de la technologie des piles à combustible à hydrogène depuis le début de ses recherches sur sa première pile à combustible en 1998. La technologie propriétaire de piles à combustible de l'entreprise est développée à son Institut de recherche en écotechnologie en Corée. Hyundai prévoit de construire 1 000 voitures ix35 Fuel Cell d'ici 2015 dans son usine d'Ulsan, également en Corée.
L'ix35 Fuel Cell est équipé d'un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Deux réservoirs de stockage d'hydrogène, situés entre l'essieu arrière du véhicule, d'une capacité totale de 5,64 kg, permettent au véhicule de parcourir 594 km avec un seul plein. Le remplissage des réservoirs de stockage d'hydrogène à pleine capacité ne prend que quelques minutes.
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