Hyundai “Hyper Casting”, recuerda ese nombre. Noticias exclusivas del periódico coreano Hankyung afirman que Hyundai Motor Group ya está desarrollando un giga-casting interno similar al de Tesla, y comenzará la producción en masa en 2026.
Hyundai Motor Company ha decidido construir su propia planta de producción de fundición, procesamiento y montaje para iniciar la producción en masa en 2026. El plan es comenzar la construcción el próximo año. Los posibles emplazamientos incluyen terrenos industriales existentes en el sector de la transmisión de la fábrica de Ulsan. Hyundai y Kia solicitaron recientemente a la Oficina Coreana de Propiedad Intelectual el registro de la marca ‘Hyper Casting’.
“Hyper Casting” es un método que toma como referencia el ‘Giga-casting’ de Tesla. El Giga-casting consiste en fundir toda la carrocería de una sola vez utilizando una prensa de tamaño ultra grande (Giga Press, fabricada por la empresa italiana Idra) capaz de aplicar una fuerza de 6.000 a 9.000 toneladas. Los costes de producción pueden reducirse significativamente.
El proceso se simplifica en comparación con el método tradicional de fabricar una carrocería perforando miles de agujeros en unas 70 placas de acero y ensamblándolas y soldándolas una a una. Se sabe que Tesla ha aumentado considerablemente la velocidad de producción y ha reducido los costes en aproximadamente un 30% utilizando este método, que se introdujo por primera vez en 2020.
También es ventajoso para mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos mediante la reducción de peso. Reducir el peso en vacío puede aumentar la eficiencia del combustible y la autonomía. Toyota, Volkswagen y Volvo también se están preparando para introducir procesos similares.
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