Hoy, gracias a nuestros compañeros de Motor1.com, hemos tenido acceso a un vídeo espía del próximo vehículo de altas prestaciones de Hyundai, el i20 N, mientras rodaba en el Infierno Verde del Nürburgring, Alemania, y lo único que podemos decir es que la banda sonora de su motor es música para nuestros oídos.
¿Qué sabemos hasta ahora?
El fabricante surcoreano ha comenzado a trabajar en la próxima generación del Hyundai i20, de la que también se espera, por fin, una versión Hyundai i20 N. Hoy podemos compartir con vosotros, gracias a nuestro amigo Hyunjin Choi, las primeras fotos espía del mulo de pruebas del i20 N.
Un mulo de pruebas del chasis de este modelo de altas prestaciones ha sido captado en un aparcamiento de Corea del Sur. Tras años de rumores, gracias a este mulo de pruebas estamos seguros de que el i20 será el próximo N-car, y es probable que esté listo para su presentación a principios de 2020. Los rumores iniciales apuntaban a un lanzamiento en algún momento de 2018, pero el lanzamiento se retrasó en la lista de prioridades.
Un primer vistazo al interior revela el pomo del cambio N y una barra de refuerzo para rigidizar la carrocería en la parte trasera del coche. El mulo tiene una distancia entre ejes diferente a la del modelo actual. También vemos frenos más grandes con pinzas de freno rojas, llantas N y dos salidas de escape para el motor turbo.
Los cambios en el motor y las modificaciones del chasis del i20 N serán similares a las del i30 N, por lo que cabe esperar una potencia significativamente superior a la de la gama de motores actual del supermini, así como un adecuado descenso y endurecimiento de la suspensión del coche, junto con frenos de altas prestaciones y una dirección de relación más directa.
El candidato a motor más probable para elevar las prestaciones al nivel deseado es el conocido bloque turboalimentado de 1,6 litros «T-GDI» de la marca. Ofrece 174 CV en el Tucson SUV, pero será necesaria una cifra de al menos 200 CV si Hyundai quiere competir con éxito contra los pesos pesados de la categoría, como el Fiesta ST y el VW Polo GTI.
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