Hyundai está casi lista para desvelar el IONIQ a principios de 2016. Será el segundo modelo Utility Híbrido de Hyundai Motor Group.
El coche se presentará en enero de 2016 en Corea, luego hará su debut europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016 y terminará en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
La diferencia entre el híbrido actual de Hyundai/KIA (por ejemplo, el Sonata) y el próximo IONIQ es la posibilidad de elegir entre varios trenes motrices.
El tren motriz del IONIQ incluirá 3 opciones:
- Versión totalmente eléctrica (EV)
- Versión híbrida eléctrica (HEV)
- Versión híbrida enchufable (PHEV)
Esta amplia variedad de trenes motrices es única para un vehículo eléctrico en el sector del automóvil.
Las versiones HEV y PHEV recibirán (actualmente) un motor de gasolina 1.6 y probablemente será el mismo que el del Kia Niro. Así que será un 1.6 Kappa GDI que produce 105 CV y unos 147 Nm de par con una batería de polímero de litio de 1,56 kWh y un motor eléctrico de 32 kW.
El nombre IONIQ proviene de ION, por el tren motriz eléctrico, e IQ por el compromiso inteligente de Hyundai en el campo de los trenes motrices alternativos.
Hyundai intenta consolidar su papel como uno de los principales fabricantes de automóviles en trenes motrices alternativos, como el ix35 Fuel Cell, el Sonata Hybrid y el Kia Soul EV.
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