Hyundai est sur le point de dévoiler l'IONIQ au début de l'année 2016. Ce sera le deuxième modèle de véhicule utilitaire hybride du groupe Hyundai Motor.
La voiture sera dévoilée en janvier 2016 en Corée, puis fera ses débuts européens au Salon de Genève 2016 et terminera sa tournée au Salon international de l'auto de New York.
La différence entre l'actuelle hybride Hyundai/KIA (par exemple la Sonata) et la future IONIQ réside dans la possibilité de choisir parmi plusieurs motorisations.
La gamme de motorisations de l'IONIQ comprendra 3 options :
- Version 100 % électrique (EV)
- Version hybride (HEV)
- Version hybride rechargeable (PHEV)
Cette grande variété de motorisations est unique pour un véhicule électrique dans le secteur automobile.
Les versions HEV et PHEV recevront (pour l'instant) un moteur essence 1.6 et seront probablement identiques à celui du Kia Niro. Il s'agira donc d'un 1.6 Kappa GDI développant 105 ch et environ 147 Nm de couple, avec une batterie lithium-polymère de 1,56 kWh et un moteur électrique de 32 kW.
Le nom IONIQ vient de ION pour la transmission électrique et IQ pour l'engagement intelligent de Hyundai dans le domaine des motorisations alternatives.
Hyundai tente de consolider son rôle de l'un des principaux constructeurs automobiles dans le domaine des motorisations alternatives, comme en témoignent l'ix35 Fuel Cell, la Sonata Hybrid et la Kia Soul EV.
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