Hyundai Motor presenta el nuevo i20 antes de su debut en el Salón de París

Hyundai Motor ha desvelado hoy las primeras imágenes del nuevo i20, antes de su debut mundial en el Salón del Automóvil de París 2014.

Con el lanzamiento de su último modelo, Hyundai Motor continúa su exitosa presencia en el segmento B de Europa, destacada por casi un millón de ventas desde 2002.

La popularidad del i20 original lo ha convertido en uno de los coches más vendidos de la compañía en la región. Los objetivos clave del nuevo modelo son abrir Hyundai a un público aún más amplio; seguir desarrollando la percepción de la marca; y confirmar la posición de Hyundai como un fabricante de automóviles verdaderamente europeo.

El nuevo i20 ha sido diseñado y desarrollado en Europa, y tres atributos clave subrayan cómo satisface las necesidades de los consumidores europeos: espacio interior líder en su clase, una gran cantidad de características de alta tecnología y confort, y un diseño distintivo y refinado.

Basado en una nueva plataforma, el nuevo i20 cuenta con una distancia entre ejes de 2570 mm – 45 mm más larga que su predecesor – lo que proporciona a los clientes europeos uno de los habitáculos más espaciosos del segmento. Un empaquetado eficiente ha creado un compartimento para pasajeros que puede albergar cómodamente a cinco adultos. El espacio combinado para las piernas delanteras y traseras es el mejor de su clase con 1892 mm. La capacidad del maletero también es líder en el segmento: 320 litros con los asientos traseros en posición vertical.

Para mejorar el confort y la sensación de espacio para el conductor y los pasajeros, se incluye un techo solar panorámico único en su clase. Capaz de inclinarse y abrirse por completo, llena el habitáculo de luz natural y aire fresco. Otras características añaden refinamiento y comodidad al nuevo i20, como la cámara de visión trasera integrada y la iluminación LED delantera y trasera.

El refinamiento interior complementa el estilo exterior sofisticado y distintivo del nuevo i20. Influenciado por la filosofía de diseño 'Fluidic Sculpture 2.0' de la marca, la arquitectura general clara y simple del coche fue diseñada en el Centro de Diseño Europeo de Hyundai Motor en Rüsselsheim, Alemania.

El equipo de diseño europeo de Hyundai ha creado una estética frontal audaz. La parrilla hexagonal vertical enmarcada en cromo se ha bajado por razones de diseño e ingeniería. Una parrilla horizontal fina conecta los grupos ópticos delanteros, que incluyen faros de proyección bifunción, luces diurnas LED y luces de posición LED. Una parrilla inferior aloja los faros antiniebla delanteros y enfatiza la postura poderosa del coche.

La carrocería de 4035 mm de largo incorpora una única línea de carácter que recorre toda la longitud del vehículo, socavados esculpidos en los paneles de la carrocería y un moldura en la cintura en la base de la puerta.

En la parte trasera, el nuevo i20 presenta un pilar C negro brillante que da la impresión de un techo flotante. Los grupos ópticos se envuelven alrededor del alerón trasero hacia la tapa del maletero y presentan un diseño LED en forma de 'boomerang'.

El estreno mundial público del nuevo i20 tendrá lugar durante la conferencia de prensa de Hyundai en el Salón del Automóvil de París 2014 en el Hall 3, a las 16:00 CET del jueves 2 de octubre.