Ya hemos visto algún documento que decía que el Hyundai Tucson de cuarta generación tendría variantes N-Line y N, pero queremos decir que el Tucson N no se producirá. Tendremos que conformarnos con el Tucson N-Line. Según nuestras fuentes, el nuevo Tucson (NX4) equipará un motor 2.5 litros Turbo de 290 CV. El N-Line llegará con el mismo motor que el Sonata N-Line, ¿y por qué? Porque el Tucson no es un coche de circuito, así que no tendrá versión N.
Hay que tener más cuidado con la información extraída de los cafés sobre futuros coches. Por ejemplo, con el nuevo Carnival, todos los cafés decían que tenían información exclusiva de que tendría AWD y tren motriz híbrido. ¿Qué pasó? El modelo se lanzó sin rastro de estas características.
Así que el nuevo Tucson tendrá un motor 2.0 R-Engine CRDi mejorado que aumenta la eficiencia de combustible y reduce el ruido y las vibraciones. El modelo turbo de gasolina equipa un motor SmartStream G1.6 T-GDi como el Sonata Sport. Este motor cuenta con duración variable continua de válvulas (CVVD), y tiene una potencia máxima de 180 CV y un par máximo de 27,0 kgm. Este motor formará parte del modelo híbrido.
El híbrido es el mismo que el del nuevo Sorento o Santa Fe, con una potencia total de 230 CV. El nuevo motor es el 2.5 T-GDi, que se aplicará al Tucson N-Line. Tiene una potencia máxima de 290 CV y un par máximo de 43,0 kgm. Así que, como con el Sonata y como dijimos antes, Hyundai finalmente solo hará un N-Line para el Tucson, no un N de altas prestaciones.
El nuevo Tucson utilizará la nueva plataforma de tercera generación. Esta plataforma se centra en mejorar la seguridad en caso de colisión, mejorar el rendimiento de conducción y reducir el peso, así como un centro de gravedad más bajo y mejor. Al aplicarse la nueva plataforma, el tamaño de la carrocería y la distancia entre ejes se amplían en comparación con el Tucson actual, lo que permite al SUV competir contra rivales más grandes como el Honda CR-V o el Toyota RAV-4.
El exterior aplica en gran medida los elementos de diseño del concept car Vision T, como una parrilla con patrón geométrico, un faro oculto característico, un paso de rueda lateral angulado, una llanta de nuevo diseño y un faro trasero conectado a izquierda y derecha. La barra horizontal conectada al faro trasero también se ilumina, y el intermitente baja al parachoques.
A diferencia del interior tradicional de un SUV, el interior del nuevo Tucson cambia para envolver al conductor. La disposición básica es similar a la del SUV estratégico indio Creta. Cuenta con un salpicadero horizontal con una pantalla ancha, un volante de cuatro radios, botones de cambio electrónicos y una salida de aire estrecha. El nuevo Tucson está previsto para su debut mundial el 15 de septiembre. ¡Permaneced atentos!
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