Hace unos días os informamos de que Hyundai ya trabajaba en una variante del Tucson de altas prestaciones con motor 2.5 litros turbo; también compartimos más detalles, como que este Tucson será N-Line, no N, y que tendrá el mismo motor que el Sonata N-Line. Pero hoy, gracias a DubiCars, podemos ver el Tucson con menos camuflaje que nunca.
El nuevo Tucson incorporará un motor 2.0 R-Engine CRDi mejorado que aumenta la eficiencia de combustible y reduce el ruido y las vibraciones. La versión turbo de gasolina monta un motor SmartStream G1.6 T-GDi, como el Sonata Sport. Este motor cuenta con duración variable continua de válvulas (CVVD) y ofrece una potencia máxima de 180 CV y un par máximo de 27,0 kgm.
Además, se introducirán un modelo híbrido y un N-Line de altas prestaciones. Se dice que el híbrido se basa en el mismo 1.6 T-GDi que el nuevo Sorento o Santa Fe, con una potencia total de 230 CV. El mismo Smartstream G2.5 T-GDi del Sonata N-Line, que acaba de obtener la certificación, se aplica al Tucson N-Line.
Ofrece una potencia máxima de 290 CV y un par máximo de 43,0 kgm. Así que parece que, con el Sonata, Hyundai finalmente hará solo N-Line, no N, para el Tucson.
El nuevo Tucson utilizará la nueva plataforma de tercera generación. Esta plataforma se centra en mejorar la seguridad en caso de colisión, mejorar el rendimiento de conducción y reducir el peso, además de ofrecer un centro de gravedad más bajo y mejor. Al aplicarse la nueva plataforma, la carrocería y la distancia entre ejes se amplían en comparación con el Tucson actual, lo que permite al SUV competir con rivales que han crecido, como el Honda CR-V o el Toyota RAV-4.
El exterior aplica en gran medida los elementos de diseño del concept car Vision T, como una parrilla con patrón geométrico, un faro oculto, un paso de rueda lateral angulado, una llanta de nuevo diseño y un faro trasero conectado a izquierda y derecha. La barra horizontal que conecta el faro trasero también se ilumina, y el intermitente baja al parachoques.
A diferencia del interior tradicional de un SUV, el interior del nuevo Tucson cambia para envolver al conductor. La disposición básica es similar a la del SUV estratégico indio Creta. Cuenta con un salpicadero horizontal con una pantalla ancha, un volante de cuatro radios, botones electrónicos de cambio y una salida de aire delgada. El nuevo Tucson tiene previsto su lanzamiento en agosto.
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