Según fuentes de Hyundai Motor Sales del 9 de junio, tras no recibir nuevos pedidos del i30 y Veloster en el mercado doméstico surcoreano desde mayo, continuarán las ventas hasta agotar existencias, pero se descontinuarán ambos, el Veloster 1.4 y 1.6 Turbo estándar y el i30 N-Line (que ya es la única versión disponible).
Mientras tanto, el Veloster N, un modelo de altas prestaciones basado en el Veloster y con ventas estables, seguirá disponible sin interrupción incluso tras el lanzamiento del modelo con transmisión DCT de 8 velocidades. La producción y ventas para exportación continúan. La principal razón de la descontinuación en Corea del Sur son las bajas ventas. En 2019, el i30 vendió 1427 unidades, un 55,8% menos que el mismo período del año anterior (3225 unidades), y el Veloster (incluido el N) disminuyó un 48,9% hasta las 2175 unidades. Hasta mayo de este año, el descenso continuó, con solo 219 i30 y 870 Veloster.
El i30 y el Veloster se vieron afectados por un cambio en la tendencia del mercado automovilístico doméstico conocido como la 'tumba de los hatchbacks'. El pequeño vehículo utilitario deportivo (SUV), que captó a los compradores del vehículo de 20 millones de wones que era el objetivo principal, les arrebató su lugar en el mercado. El Chevrolet 'Aveo', producido por GM Korea, y el Renault 'Clio', importado y vendido por Renault Samsung Motors, se descontinuaron por razones similares.
Según el Instituto de Investigación Kaizu, hasta mayo de este año, se matricularon más de 270.000 SUV, un aumento de 30.000 unidades respecto al mismo período del año anterior, pero los hatchbacks disminuyeron en más de 6.000 unidades hasta las 44.000. El mercado es pequeño y las ventas bajan. Cuando se descontinúen los dos modelos, solo el Chevrolet 'Spark', el Kia 'Morning' y el 'K3 GT' mantendrán su reputación.
Hyundai Motor ha reforzado considerablemente sus incentivos de compra este mes para acelerar el agotamiento de existencias del i30 y el Veloster. El i30 ofrece descuentos de hasta 3.300.000 wones en vehículos de inventario según el mes de producción, y el Veloster también se vende con un descuento de hasta 355.000 wones.
Se espera que Hyundai Motor cubra los puestos vacantes con modelos de altas prestaciones para entusiastas como el 'Veloster N' y el 'Avante N Line' tras la descontinuación del i30 y el Veloster en Corea. Apuntando a un nicho de mercado con 'Punka', que enfatiza el placer de conducir.
El Veloster N es un hatchback de altas prestaciones con una excelente 'relación precio/prestaciones'. A finales de abril, Hyundai Motor lanzó el modelo 2020, que añadió una transmisión de doble embrague húmedo de 8 velocidades al Veloster N y mejoró la comercialidad del modelo de transmisión manual.
Además, se espera que el Avante N Line, que está a punto de lanzarse en la segunda mitad de este año, sustituya la demanda del actual i30 N Line. El Avante N Line aspira a ser un modelo semideportivo popular con un precio razonable, aplicando el diseño y componentes N de altas prestaciones.
Un portavoz del sector afirmó: "Con la excepción de algunos modelos, el hatchback doméstico prácticamente se descontinuará. En el futuro, el mercado de turismos doméstico se dividirá entre SUV y berlinas".
Fuente: ETNews
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.