Selon des responsables des ventes de Hyundai Motor le 9 juin, après avoir cessé de prendre de nouvelles commandes pour l'i30 et le Veloster sur le marché intérieur sud-coréen depuis mai, les ventes se poursuivront jusqu'à épuisement des stocks, mais les deux modèles seront abandonnés : le Veloster 1.4 et 1.6 Turbo ainsi que l'i30 N-Line (qui est déjà la seule version disponible).
Parallèlement, le Veloster N, un modèle haute performance basé sur le Veloster et bénéficiant de ventes stables, continuera d'être disponible sans interruption, même après le lancement de la version à boîte DCT 8 rapports. La production et les ventes pour l'exportation se poursuivent. La principale raison de l'abandon en Corée du Sud est les faibles ventes. En 2019, l'i30 s'est vendue à 1 427 unités, soit une baisse de 55,8 % par rapport à la même période l'année précédente (3 225 unités), et le Veloster (y compris le N) a diminué de 48,9 % pour atteindre 2 175 unités. Jusqu'en mai de cette année, la baisse s'est poursuivie, avec seulement 219 i30 et 870 Veloster.
L'i30 et le Veloster ont été frappés par un changement de tendance sur le marché automobile intérieur, surnommé le « tombeau des hatchbacks ». Le petit véhicule utilitaire sport (SUV), qui a attiré les acheteurs de véhicules autour de 20 millions de wons, a pris la place du petit SUV sport et a perdu sa place sur le marché. La Chevrolet « Aveo », produite en Corée par GM Korea, et la Renault « Clio », importée et vendue par Renault Samsung Motors, ont été abandonnées pour des raisons similaires.
Selon l'Institut de recherche Kaizu, jusqu'en mai de cette année, plus de 270 000 SUV ont été immatriculés, soit une augmentation de 30 000 unités par rapport à la même période l'année dernière, tandis que les hatchbacks ont diminué de plus de 6 000 unités pour atteindre 44 000 unités. Le marché est petit et les ventes sont en baisse. Lorsque les deux modèles seront abandonnés, seules la Chevrolet « Spark », la Kia « Morning » et la « K3 GT » maintiendront leur réputation.
Hyundai Motor a considérablement renforcé ses avantages à l'achat ce mois-ci pour accélérer l'épuisement des stocks de l'i30 et du Veloster. L'i30 bénéficie de remises allant jusqu'à 3 300 000 wons sur les véhicules en stock selon le mois de production, et le Veloster est également vendu avec une remise allant jusqu'à 355 000 wons.
Hyundai Motor devrait combler les places vacantes avec des modèles haute performance pour passionnés, comme le « Veloster N » et l'« Avante N Line », après l'abandon de l'i30 et du Veloster en Corée. Ciblant un marché de niche avec « Punka », qui met l'accent sur le plaisir de conduite.
Le Veloster N est un hatchback haute performance avec un excellent rapport qualité-prix. Plus tôt, fin avril, Hyundai Motor a lancé le modèle 2020, qui a ajouté une boîte double embrayage humide 8 rapports au Veloster N et amélioré la commercialité du modèle à boîte manuelle.
De plus, il est prévu que l'Avante N Line, dont la sortie est prévue au second semestre de cette année, remplace la demande existante pour l'i30 N Line. L'Avante N Line vise un modèle semi-haute performance populaire avec un prix raisonnable tout en appliquant le design et les pièces N haute performance.
Un responsable de l'industrie a déclaré : « À l'exception de quelques modèles, le hatchback domestique sera virtuellement abandonné. À l'avenir, le marché intérieur des voitures particulières sera divisé entre SUV et berlines. »
Source : ETNews
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