
Hyundai ha confirmado a CarAdvice que el i30 N, su compacto deportivo, contará con una opción de cambio de doble embrague a finales de 2019.
Según Andrew Tuitahi, gerente sénior de producto de Hyundai Australia, la decisión de lanzar inicialmente solo el i30 N con especificación Performance fue una “declaración de intenciones”, pero afirmó que la gama seguirá evolucionando. “La gama i30 N se adaptará con el tiempo”, declaró Tuitahi a los medios durante el programa de conducción del i30 N en Australia. “Estudiaremos cómo funciona la versión estándar en otros mercados”, añadió más tarde.
Según Bill Thomas, director de comunicación de Hyundai Australia, es “una obviedad lanzar el i30 N estándar una vez que el DCT esté disponible”. Esa declaración fue respaldada por el consejero delegado de la compañía, quien reconoció las “limitaciones de ventas” de ofrecer solo una caja de cambios manual.

En esta fase, es probable que el cambio de doble embrague llegue a “finales de 2019”. Thomas no quiso pronunciarse sobre lo que eso podría significar para las ventas, argumentando que es “difícil de decir” cómo el cambio automático impulsará la aceptación por parte de los clientes. Actualmente, hay 40 pedidos de clientes procedentes de una promoción realizada en el sitio web de Hyundai. ¿Y qué supondrá el i30 N para Hyundai? Bueno, no será un superventas. Jung Wook Lee, consejero delegado local de Hyundai, afirma que “cambiará nuestra [la propia de Hyundai] actitud hacia nuestros coches”.
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